軽スポーツカー GRコペン、アルトワークス、N ONE RSで悩んでいます。

Question

それぞれの特徴や良いところ、微妙なところを教えてください！（S660は新車が出てない為、候補に入れていません）

Answer 1

s660は→探せば？まだあるかもよー
(¬_¬)じー
22年3月」なら→キャンセル待ち」とか？

ま…ソレはソレ☆として
重さを感じられる？なら…
d(￣ ￣)
ワークス」一択☆です

ワークス」の利点は…
エンジンよりも<ボディの軽さ」です
d(￣ ￣)
スポーツカーは→軽さ」が命☆

正直…同じホンダでも
s660は→速い」けれど
アクティトラックやビートの方が
→ガンガン回って☆楽しいです
*\(^o^)/*
それと同じ☆で…

Nワンは良く出来ている」分=重たくて
気分は…ガッカリです
＿|￣|○
GRは知りませんが…
コペン2」も→重たい」が前面に感じられて
初代コペン」の方が→軽快感☆がありましたね

むかし基準？…て言ったら失礼？かも知れんが
ワークス」は→チープです=軽い→反応が鋭い=楽しい☆
*\(^o^)/*
ロータスエリーゼ」も☆何も→内装チープ☆です
鉄板むき出し(アルミだけど

エコエンジンも？ですが…
Nワンは→スポーツイメージで乗ると…鈍重です
d(￣ ￣)
ファミリーカー？と思えば→普通ですし
Nボックス」なんて→イメージ通り☆でしょ？(違和感を感じない鈍重さ

Nワゴンの化粧違い？だと思えば→イメージ通り
スポーツイメージでしたら→100馬力ちょっとは？欲しいですね
(ECUで出せる？かもね

ライトウェイト(車重1.0t以下は特に
軽さ」で☆印象がガラリと変わります
٩( 'ω' )و
そして…軽い」から→反応も鋭く
反応の素直なNAの方が>ターボよりも→相性が良い=楽しい

重さ」をパワーで→誤魔化す=ピーキーな反応(じゃじゃ馬
(๑╹ω╹๑ )
じゃじゃ馬ならし☆も…楽しいんだけどね

四駆ターボマニュアル」
*\(^o^)/*
昔流行った語呂☆ですけど…
ワークス」ミラターボ」ビビオ」ダンガン」
それを今☆感じられるのは→ワークスだけ？かな

その上は…
セリカ」ランエボ」インプレッサ」デルタ」は→GRヤリス」と

Nワンは→良くも悪くも☆今風ですよ
前スイフトスポーツ」や前ポロGTI」前マーチ12SR」…前々ルーテシアRS(3ドア」とか？
ジェントル？な匂いがしますね
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
オープンなら→コペンしか？無いけど

オープンはオープンの良さ」がありますから…(唯一無二の☆

お好み」で☆選べば良いと思います

質問者からのお礼コメント

結構凝った文でとても嬉しいです。
やはり車好きはワークスを推してきますね！

Answer 2

アルトワークス。
その中では最速です。

Answer 3

挙げている3つは「スポーツカー」でなく、「スポーツモデル」なんですけどね。
メーカーも雑誌もスポーツモデルとしていますし。

Answer 4

ワークスが一番良いかと思います。やはり軽さ。勝るものはないかな。

Answer 5

３台ともターボで64馬力ですが、アルトワークスのエンジンが一番過激な味付けみたいです。またこの３台の中でサスが一番ガチガチなのもアルトワークスです。
個人的意見ですがN-ONE・RSも中々良いですが、アルトワークスより40万円高いのがちょっとって思います。またコレは上手くデザインしてますが、ワゴンＲと同じハイト系なので、重心は最も高いです。アルトワークスに比べるとコーナーリング時にハイト系だな・・って感じると思います。

GRコペンは車重の重さを感じると思います。

Answer 6

とにかく試乗出来るならしてみれば良いでしょう。
出来なくとも、どれも良い車だと思いますので、どれを選んでも大丈夫です。

Answer 7

安心して下さい。

どれも所詮 軽自動車です。
安く、維持費も掛からない事以外に良い所はありません。