マニュアル車クラッチの繋がりについて 中古で3代目のアルトワークスを購入しました。 27年落ち走行距離99,000キロ走行してます。

Question

納車の時が92,000キロでその時に試乗させてもらったのですがその時はクラッチがめっちゃ近くで繋がっていたのですが今ではクラッチがめっちゃ遠く遊びから少し踏むだけで半クラポイントになります。

この場合ってクラッチが限界に近いのでしょうか？
遠くで繋がる場合はよくクラッチが減ってると聞くのですが…それと同じですか？
また半クラポイントの調整はできるのでしょうか？

クラッチのすり減りの確認方法でネットに乗ってる停止時5速入れて一気に繋げてもすぐにエンストしましたし
5速で走っててベタ踏みしても回転数だけ上がるといった症状もないですが不安です。
有権者の方教えてください

Answer 1

そのようなお宝のワークスに乗っておらるんだから、交換歴がないのでしたら、ここでクラッチ回りを一新して、ガンガン乗り回してあげた方が車も喜びますよ。

クラッチを気にしながら乗るなんて勿体ないです。

Answer 2

回転だけが上がるクラッチ滑りは突然来ますよ。
そうなる前にクラッチの寿命が近いと分かってるのでしたら、早めに交換しましょう。

Answer 3

7万キロ 11年の新車のパルサーでクラッチ滑りを経験した事があります。

クラッチ滑りは乗っている本人は気付かないうちに(慣れがあるので)進行していき、ある日突然ハンクラの位置がおかしくなって坂道発進はタコメーターを見ながらでないとできないようになって最終的には平らな道を走っても明らかにギアが空回りする状態までいきます。

すり減り始めると早いし、そのまま走ってるとフライホイールにまでダメージを与えます。処分するかクラッチ交換をするかどちらにするか早々に決めた方が良いかと思います。

Answer 4

クラッチの調整はある程度できます
ただスズキのクラッチはそんな感じ
個体差や特性があるので問題ないかと
長い登り坂で回転数だけ上がったりを
する様なら滑ってます。