質問です。 車のオイル交換についてなのですが、自分としては、 軽NA車（軽トラ）→4000km

Question

軽ターボ車（アルトワークス）→3500km
普通車NA（MR-S）→5000km
普通車ターボ（ランエボ）→3500km
ハイブリッド車（プリウス）→5000km
ディーゼルターボ車（ハイエース）→3500km

が目安って感じです。
やはりこの位の距離でオイル交換した方が良いですか？

Answer 1

長く乗ろうと思うならそれが良いと思います。

でも6～7年位で乗り換えならメーカー指定の
交換時期で良いと思います。
数年しか乗らなくても軽ターボ車は早い方が
良いと思います。

Answer 2

おおむね賛成です。

長年お世話になっている自動車整備工場と、私の整備の師匠が口をそろえて
「普段使いの車は条件が厳しい」
「長く調子を保ちたかったら5000km超えない方がいい」
と言っているので、私も同様に実践しています。

ただ私は面倒なので
・内燃機関のみの車(エンジン車)は3300kmごと
・ハイブリッド車(HV)は5000kmごと
・オイルエレメントは10000kmごと
にしています。

また、管理をさらに簡単にするためにオドメーターを使っています。
具体的にはオドメーターの下4桁が
・エンジン車は3300、6600、0000の時を目安にオイル交換
・HVは5000、0000の時にオイル交換
・エンジン車、HVとも0000の時はエレメントも同時に交換
としています。
中古で購入した場合はオドが目安の数字になったら一度交換しています。
仮に下4桁が2000の時に購入、購入時にオイル交換してもも3300になったら交換。
これは私の師匠の受け売りです。
こうすれば複数台の車管理していても忘れません。
目の前に交換時期が表示されていますからね。

Answer 3

普通に使って5000km
回したりするなら3000km〜
5000km以上で調子が落ちて交換で復活したので5000km以上は無理かな

Answer 4

俺はこの回答でいいと思います
＞数千kmの交換は業者が儲けるために流したデマにすぎません
と真っ向から否定する意見が出せる人が凄いなあ、その根拠が知りたい
１万キロでもいいけど、基本普通の人はシビアコンディションでの走行なので5000Kmくらいで交換お勧めですね
シビアコンディションじゃないコンディションはど田舎くらいだよ
普通の人はシビアコンディションだと思ってください

後は車を移動手段の道具とみるか、ペットのごとく可愛がるかですよ、メンテや洗車なんかもね
移動手段の道具なら、WAXだコーティングだあなんてしないだろうしね、メンテも同じでね

Answer 5

軽ターボはタービンのオイルラインが非常に細くて
スラッジが詰まってタービン焼き付いて壊しやすいので
早く交換したほうがいい、3000ｋｍぐらいがいいです

他は普通に乗ってるだけなら5000ｋｍで平気

Answer 6

早期に交換することはオーナーが安心感を得られます。シビアコンディションでなければメーカーの取説通りで良いと思います。燃費が悪くなる乗り方をシビアコンディションと思っていただけたら問題ないかと思います。

Answer 7

説明書に書いている通りで。
それがメーカーが定める性能保証の範囲。

Answer 8

OIL交換は、ターボ車は早くで良いと思うよ。
他の方で、5000㎞使った後が良いという書き込みが有りますが、
そんな事はOILメーカーの資料が真っ向否定してますよ。
資料では新油が一番いいです。

それと安価な鉱物油と高級化学合成油では、新油の時から性能が違います。
そして、劣化のスピードも高級化学合成油が緩やかです。

エンジン寿命を延ばすのなら、早く交換するに越した事は無いです。

シール（ガスケット）の寿命も全く異なります。

Answer 9

全て5000kmで良いと思います。

Answer 10

使い方にもよりますがそれくらいでいいと思います。
私は3000kmで替えてます。

取扱説明書には10000kmとか20000kmと書かれているものもありますが、車によっては5000km(シビアコンディションは2500km)となっているものもあります。メーカー保証の100000kmくらいまでなら1〜20000kmでも問題ありませんが150000kmとか200000km走るとオイル上がりやオイル下がりなどの不具合が出てくる車が多いです。