スズキ アルトワークス のみんなの質問

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車に詳しい方に質問させていただきます。
今アルトワークスha36sに乗っています。

今ディーラーにメンテナンスしていただいていますが20年30年乗ろうと思うとメンテナンスをディーラーではなく一般の整備工場に任せた方がいいでしょうか?
ご回答よろしくお願い致します。

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回答一覧 (8件)

  • 良い整備士にメンテしてもらう。が一番です
    ディーラーでも民間でも腕の良い人と悪い人は当然居ますので。
    ただし、ディーラーのベテランは整備から営業になったりして診てもらえなくなる事もあります。
    民間の工場でも歳をとって整備出来ないって事もあるとは思いますが。

    私自身もディーラー勤めですが腕の良し悪しも営業所ごとに効率重視だったりじっくり丁寧だったりと様々です。

    質問とは少しズレますが腕の良い整備士を探すのが答えとなります。

  • 同じ車種に乗って7年くらい経過しました。
    メンテナンスの件ですが、ディーラーがベストとかでは無くて、経験と技術力、的確なる判断力をもった整備士に見てもらうのが理想ですね。

    ちなみに数年前にディーラー(アリーナ店)でこのようなミスに当たりました。↓

    当方、AGSですが走行中にいきなり電源が落ち、慌ててパドルシフトとかシフトレバーをNにして路肩に停止させました。

    暫くエンジンも掛からない状態となり、数分後にエンジンが掛かったのでそのまま購入店に行きまして、その旨を口頭で伝えました。

    待ち合い室で待っていると整備士が来て、「診断機上はそのようなエラー」は無かったです。

    原因は不明なので「お客様が取り付けている社外のカーナビ、ブーストメーター類」が怪しいので、取り外してから再度見たいと思います。

    とありました。お決まりの診断機(笑)と挙げ句の果に私の取り付けた物のせいにされました。

    不安ながら自宅に戻ろうとしたらまた走行中に全ての電源が落ちました。

    慌てて広い店舗の駐車場に入れて、ボンネットを開けたら、電源が入ったので「ん!?」と思いバッテリーの端子を触ったら緩んでました。

    自分で増し締めして、それからは電源が落ちることも無かったです。

    ディーラーは診断機のみで判断し、更にボンネットも開けることなく(開ければターミナルを見ているはず)私の取り付けた物をせいにしてるレベル。

    昔の熟練の整備士なら走行中に電源が落ちたと言えば、まずバッテリーを疑うハズ。

    この件は本社スズキのお客様センターに伝えました。
    整備士として技術力、判断力が足らないと。

    私が言いたいのはディーラーが優れていると言うことではなくて民間整備士工場でも的確なる判断を持った人もいると思います。

    ディーラーは異動もあるし、それはディーラー⇔民間整備士とその時によって判断すればいいと思います。

  • 暫くはディーラーで良いと思いますよ。
    で、変えませんかアピールが来たら整備工場へ。

  • 一般的に民間車検工場のほうがベストですよ。
    ディーラー車検部門は純正部品無しならばアウトも民間車検工場では他所メーカーの部品でイケるって経験ありで私も其で凌いでました。

  • ディーラーでなくても信頼のおける整備工場とかだったら全然オッケーだと思います。
    ちなみに 自分も そういうところに、外車も含めてお願いしてます。

  • いちばん確かなのは、自分自身で整備出来るようになる事ですね。
    ディラーであろうと、一般整備工場でも、入社したての見習いさんが、あなたの車両を整備するかも!?しれません。
    自分自身が勉強して、整備できるようになれば、いちばんたしかです。

  • HA36Sアルトワークスに乗ってる20歳男です。
    一般の整備工場とも繋がりを持っておいた方がいいと思いますね!
    もう部品がない、といった時に違う車種の部品を流量したり作ったり(これはかなりレアかも)できるので、笑

    俺も2.30年ワークスに乗りたいと思っていて一時期整備工場探してた時期がありましたが、ディーラーの方に長ーく乗りたい旨を伝えたところ結構サポートしてくれるみたいなのでディーラーのみでもいけると思います!

    まぁ繋がりはあるに越したことはないです!

    お互い長く乗りましょ!

  • ディーラーの方が良いと思います。
    故障が多い箇所などのデータもあるでしょうし。
    もしくは、アルトワークスが得意なカスタムショップなども良いかもしれませんよ。

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