アルトワークスのおすすめのオイルを教えてください。 結構回した使い方をします。

Answer 1

AZのCER-001 5w-40

PAOベースにエステル添加のグループ4ですが、なかなかスムーズにエンジン回りますよ。

Answer 2

本物のＲＳＲなら鋳物なので、カストロール１０Ｗ４０。

本物のＲＳＺならアルミエンジンなのでモービル１など化学合成油１００で１０Ｗ４０

重要なのは、油膜切れや油圧ポンプ負荷軽減だね。
５Ｗなど見た目サラサラ系はタービン加圧時の油膜切れやドライスタート状態になるから購入不可。
ピストンリング異常摩耗を気にしない人向け。
オイルクーラー無しの純正状態だとタービン異常加熱時にオイルが炭になり焼き付き原因になるから純正指定は１０Ｗなのさ。

Ｆ６はＦ１タービン同様に羽が強制駆動。
Ｋ6はマグネットでイン、アウトの羽を結合回転式、これは８万回転超えると２個の羽がこれ以上同期回転しない安全対策。
パワーが出ない構造にしてタービンを保護。
やはり、化学合成油１００％を使わない場合にはババアの買物車程度の利用方法なら部分合成油で必要十分。

Answer 3

サーキット走ってて良いなと思ったのは
•4CR 5W-40
•タクミモーターオイルチタン入り 5W-40
•SUNOCO BRILL0W-20×12.5Wの7.5W-35
この辺ですかね。
普通に高速のロングドライブとかであればトヨタ純正キャッスル5w-30とかでも充分です。

Answer 4

ENEOS Xプライム5w30おすすめ

Answer 5

エンジンやコンピューターがノーマルのままであれば、純正オイルでも十分カバー出来ます。（8,400回転回すようにチューニングしていますが異常無しです。）
そして、性能が１００％出ます。
入っている純正オイルは、スイフトスポーツにも同じものが入っているので。
あとは、カストロールの最上位もしくはモービル1とかにするのは自己満足の世界なので、ご自由にと言う感じです。

Answer 6

アルトワークスのおすすめのオイルを教えてください。結構回した使い方をします。
２番目の数字・３０番なら粘度は問題なし
０W・５W・どちらでも良い
しかし
SPエンジンオイルの使用を

Answer 7

色々使いましたが、カストロールエッジRS10w-50が一番でした