N-ONE RS 2WD 6MT

Question

と
アルトワークス 2WD 5MT
であれば、
速いのはワークス、快適度はN-ONEって感じで、キャラクターは違いますかね？

Answer 1

現有車が36ワークス、N-ONE RSは1人試乗のレベルですが、キャラクターは結構違いますね。
ワークスはキビキビ楽しく、N-ONEの方は大人っぽい乗り味です。

乗り心地以外で乗ってて違うなと思ったのはステアリングとシフトフィールで、ステアリングは純正で小径のN-ONEの方が使い勝手が良いです。
シフトフィールは大きく違い、ちゃんと入れてます！という使い心地のワークスとゲーセンの湾岸ばりの軽さのN-ONEという感じです。ここは好みなので一概にどちらが優れてるとは言えません。

N-ONEは高いだけあって各部がかなりしっかり作られていますが、安い軽をカチ回す楽しさという点ではワークスに一歩譲る感じですね。

Answer 2

アルトワークス乗ってますが、適度な硬さだと個人的には思うけど、やはりシートのホールド性と相まって快適ではないです(￣▽￣;)
それが、逆に走りに振っていて楽しいですが、普段乗りとして考えるとやはり多少の制約はあると思います。

オートマのムーヴに乗ると快適さに脱帽(^_^;)

N-ONEならワークスに比べると快適だと思うけどその値段で速さと快適さを両立させることに多少無理があるかな？

それなら10年落ちの広い軽自動車との2台持ちの方が良いですね。2~30万円で程度そこそこの買えますから、わざわざN-ONEまで頑張って買って1台持ちにすることはないかな。

まぁ、アダクティブクルーズなんちゃらとか電子パーキングとかホンダセンシングとか快適機能満載で運転が楽かもですが…

あっもうワークスは新車ないか。N-ONEならまだ買えるΣ(⊙ω⊙)

でも値段が高ーい。それなら今でも買えるワゴンRのMTで良いや(笑)

Answer 3

速いのはワークス、快適度はN-ONEって感じで、キャラクターは違いますかね？
そうですが
MT車・
アルトワークス・車両重量 670kg
最大トルク 10.2kg・m(100N・m)/3000rpm
N-ONE RS・車両重量 840kg
最大トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm

Answer 4

とにかく軽くて速いのはワークスですが、N-ONEは走行性能と快適性のバランスがとれた車だと思います。