アルトワークスとＧＴ-Ｒのブレーキの性能。 どっちがブレーキの性能が高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スズキのアルトワークスの赤く塗った純正ブレーキ。

Question

日産のＧＴ-Ｒの純正カーボンブレーキ。
どっちがブレーキ性能が高いのですか。

と質問したら。
カーボンブレーキのＧＴ-Ｒ。
という回答がありそうですが。

ですがアルトワークスは車重７００kg。
ＧＴ-Ｒの車重は１７００kgですが。
物理の法則で考えたら１ｔも軽いアルトワークスのほうがブレーキ性能は高いのでは。

それはそれとして。
連続で下り坂のコーナーを曲がっていたらブレーキがフェードするのは１７００kgのＧＴ-Ｒのほうだと思うのですが。
それでYahoo！知恵袋的にはアルトワークスとＧＴ-Ｒ。
ブレーキ性能が高いのはどっちですか。

Answer 1

ワークスならノーブレーキで曲がれるコーナーが出てきそうだからワークスで良いわ

Answer 2

スーパーフロントヘビーなGT-Rしゃ峠の激しいダウンヒルでタレてふもと辺りでアンダー出すようになる、ブレーキの性能は確かにGTRの方が高い、だが物には耐久性ってものがあるから2t近い物体を高速度域から減速させつづければ絶対タレる、サーキットなら別だけど峠は下りで車体に運動エネルギーが加わるからサーキット以上に磨耗が早い

Answer 3

R34は、星野好造が２回目のダウンヒルで限界を迎えていたので、アルトワークスの足回りの方が優秀です。

サーキット走ればGTRの圧勝だろうけど下り１０本勝負だと後半はアルトワークスが勝つのでは？

Answer 4

アルトは安っすいブレーキでも速度を殺せるけどGTRは豪華ブレーキでないとまともに走れないって事ですね。
質量はこの世界の絶対のルールのひとつだから鈍重な車にハイパワーのエンジンとごっついブレーキで何とか抗ってるわけですよ

Answer 5

片押しの安物と対向6ピストンのキャリパー・大型ドリルドディスクのブレーキを比べて、どっちが性能が高いかわかりませんか？
同じ性能のブレーキなら車重が軽い方が良く効くという話を、物理の法則とかいって論理を捻じ曲げてドヤ顔で質問してるのは極めて滑稽です。
ブレンボのブレーキを装備しているクルマで、高速やスポーツ走行をしたことがあればこんな愚問はしないで済むしょうね。

Answer 6

GTRです。
あの重たい車体を止めるブレーキということは性能、価格も相当なものになります、最悪アルトの場合軽いからなんでもいいでしょうが、GTRの場合そうはいきませんからね！
詳しくはないですが多分止めるピストン数の本数も違うと思います

Answer 7

と質問したら。
〜
という回答がありそうですが。
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・
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それはそれとして。

投稿者はオウムなんだろうか？


本題の
＞＞アルトワークスとＧＴ-Ｒ。
ブレーキ性能が高いのはどっちですか。

「常識的」に考えて、GT-R。
ワークスのブレーキ自体は標準のアルトより上というだけ。
一番わかり易いのはブレーキ関係一式の値段。
GT-Rの分で、アルトワークスが３分の２買える。

Answer 8

制動距離はGT-Rが短いはずですが、それはブレーキ性能とは違うのですかね？

ちなみにこういう見解もあります
https://mobilecafe.tokyo/braking.html