ホンダ ビートと、HA11sアルトワークス（3代目）では、どちらが乗ってて楽しいですか？

Question

目的が違う車とは思いますが、どうか回答のほどよろしくお願いします。

ビートか、アルトワークスに乗られたことがある方は、
その時どう感じたかを教えて頂ければ幸いです。

Answer 1

ワークスばかり３０台以上乗り継いでるワークスマニアです
カプチーノも乗ってます

速さでは比べるまでも無くワークスです
確かにビートも６４psって販売してましたが

ビートがほぼ最高回転域でやっと最大限トルクに達するのに対し

ワークスはターボが効きはじめた比較的低い回転数からビートより大きな最大トルクを発揮します

また最大トルクを発揮できる回転数の幅が広いほど
加速は良くなります

ただ気持ちいいのはビートですね(^_^;)
友達のビートにも良く乗りましたが

ワークスよりクロスしたミッションと
３連スロットル特有の鋭いレスポンス
高回転まで谷のない加速感

また下りだとMRと言うこともあり
ワークスを追いかけ回すことも可能です

登りは諦めましょう
同じＮＡの軽自動車の中ではかなり速いですが

またワークスはバンベースと言うこともあり
荷物は勿論一応4人乗れます
(今の車に比べれば狭いですが)
大人四人で片道分３００キロ程度の移動も
一応出来ます

ビートは積載性は仕方ないですが
やはりオープンになることが最大のメリットですね
カプチーノもオープンになりますが
さっと開いてオープンに出来るのは
ホロ車ならではです

スポーツ軽自動車と言えども
全く正反対の性格の車ですので

悩むのも分かります(^_^;)

自分は
気になったら両方買っちゃう人なので悩みませんが

軽自動車は維持費も安いですし
保管場所が確保できるなら
同時所有もありだと思いますよ

Answer 2

アルトワークス乗ったことないですがビートの方がスタイリングを含め眺めてるだけでも楽しいかな。

幌は確かに青空だと2年位で縮みますけど、屋根付きでカバーかけてれば10年経ってもそこまで縮みませんでした。

エンジンぶん回して走る楽しみクイックなシフトフィール、交差点を60キロ位で曲がっていくコーナースピード(汗)

とにかく街中を全開で走れますね！

あっ流石に高速はシフトチェンジしないで一定なのでうるささと共に退屈で疲れますね逆に(涙)

Answer 3

乗った事は無いけど、だいたいは想像できる。
スズキの軽ターボは、高回転にグイッとパワーが出るだけで、あまり官能的でも何でも無い。ホンダのNAは素晴らしい。ミッドシップとFFだし、ビートが楽しいに決まってるけど、速いのはアルトワークス。

Answer 4

アルトワークスは普通のターボついてる軽自動車です。
11Sはそれほど高回転でパワーのあるエンジンでもないですけどそれなりに速いかなぐらい。
目線は昔のワークスの方が格段に低いですけど、運転感覚は現行のワークスとそれほど変わりません。
今の車に比べたらボディはグニャグニャで曲がんないですけどね・・

ビートは雰囲気はスポーツカーっぽいです。
目線もワークスよりさらに低いですしそれなりにコーナリングもスムーズ。
今の軽自動車に比べたら全くトルク感はないですし、ぶん回して走っても体感速度に比べてそんなに実際のスピードは出ないです・・
今の車でいえば軽トラを全力で走らせるのと同じ、遅いけど操ってる感はあってなんとなく楽しいです・・

単純に速さでなく楽しさならビートの方があるのでは。

Answer 5

バイクの様な感覚で乗りたいならビート
モアパワーを求めるならワークスかカプチーノ

Answer 6

ビートは乗った事はないけどミッドシップは乗ってたのでミッドシップでしょうね。

ハンドリングに素直なので面白いですよ。

Answer 7

ビートは乗ってて楽しかったけど、維持大変です(*‘ω‘ *)

Answer 8

加速を重視するならアルトワークス。
クルクルと思い通りのハンドリングを重視するのならビート。
ビートはとにかく高回転を維持しないと遅い。

Answer 9

ホンダ ビートと、HA11sアルトワークス（3代目）では、どちらが乗ってて楽しいですか？



HA11sアルトワークス（3代目）