スズキ アルトワークス のみんなの質問

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アルトワークス HA36Sのマフラーについて
アイドリング音が低くて走ると重低音のマフラーを探してます
欲しいマフラーはあったんですが純正マフラー切断の作業がありまして…。

切断しないで車検が通る重低音マフラーってありませんか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

https://www.trust-power.com/products/exhausts/%E3%80%90ha36s%E7%94%A8%E3%80%91-greddy-%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%EF%BD%92%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%AD%E3%83%A3/

重低音なのかまでは解りません。

その他の回答 （6件）

  • 切断するマフラーなんてあるんですか・・・。

    重低音を出すにはタイコは大きく、パイプはストレートなマフラーです。
    なので砲弾型でもオーバル型並みの大きさのタイコが付いたマフラーですね。そして内部はストレートのパンチングメタルです。

    なので外側は静かなマフラー風で中身はフルストレートの爆音マフラーってのが一番低音が響きます。

    ただ・・このご時世ストレートマフラーを作っている所なんて皆無なんですよね。
    ストレートだと純正より絞り入ってたりでゴミマフラーだらけです。
    見た目もオーバル型でっかいタイコはカッコ悪いと細い小容量のタイコつけたり・・・。

    重低音は間違いなく出にくくなってます。なのでやるならレース用マフラーにオーバル型のストレートタイコを切って貼ってくっつけてが一番ですがそれだと車検は１００％アウトだし・・・難しい所です。

    余談ですがタイコが大きいフルストレートのマフラーだとアイドリング付近はタイコ内部に排気ガスと音が拡散して結構静かですが排圧がかかりまっすぐ抜ける力が増えるとストレートとなり爆音になります。
    車によりますが2500回転もしくはブーストがかかると急にうるさくなります。

  • 四駆にしてれば2ピース構造だったのに

    諦めて切った方が良いと思うけど

  • アールズのマフラーに別売りのレーシングセンターパイプを付ければ純正を切断する必要はない。ただしセットでアールズの触媒を付けないと車検には通らない。

  • 軽でしょ。
    660ccで3気筒、1気筒あたり220cc。
    例として私のV36スカイラインクーペは
    3700ccで6気筒、1気筒あたり600ccちょい。
    子供のパンチと大人のパンチくらい違う。
    重低音を出したいなら
    1気筒あたりの数値が大きくないと難しい。
    てかそもそも車検に通る時点で重低音でもないと思いますが。

  • どうやっても、切断モデルしかない

  • ケイヨンで重低音なんか無理

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