スズキ アルトワークス のみんなの質問
ID非公開さん
2017.8.29 23:17
RX-8に乗ってるんですが維持費がきつくなってきたので変えようと思いました。
Nワン Nワゴンカスタム アルトワークス キャストスポーツ スペーシアカスタムZ のどれかにしようと思ってます。
なにがオススメですか?
ngk********さん
2017.8.30 19:00
8から軽自動車への乗り換えだとストレス溜まりそうですけどね…
走りに満足できないと思いますよ〜
ej2********さん
2017.8.30 15:03
「普通車から軽自動車に変えようと思ってます」という質問タイトルの割に、内容はかなり特殊事例でしょうね。
自分なら RX-8 のそのまま乗るという選択肢も入れます。
候補に挙がった車たちは、軽自動車の中では、比較的高額な方なんじゃないでしょうか?
経済性も高くはないと思います。
買い替える一番の理由が金銭面ですから、それで考えると、ミライースとか、ノーマルのアルトなんて言う辺りを考えるべきでは?
個人的には、RX-8 の維持費は何がきついのか、それ次第のような気もします。
通勤などで毎日数十キロというのなら、ガソリン代がバカにならないでしょうね。
ロータリーなら燃費が悪くて当たり前と考えるべきなのでしょうしね。
そうじゃなくて、あっちこっち壊れてきて、細かい修理が多くなったとかいう話なら、この機会にきちんと直すという手もあります。
軽自動車を1台買うよりは安く済む可能性もあるのでは?
chi********さん
2017.8.30 08:27
RX-8の年式やグレードが分からないので何とも判断が難しいですが、買替え費用と維持費軽減のバランスはとれていますか。
例えば、維持費軽減が年7万、軽購入が100万とすると、15年以上軽に乗り続けないと元は取れません。
基本的には、RX-8の買取り費用の範囲内(+アルファ程度)で軽を買わないと、実際の負担軽減は難しいですよ。
neo********さん
2017.8.30 04:00
ロータリーエンジンは古くなるとアペックスシールがヤレてパワーダウンと燃費悪化が著しい
維持していきたいならエンジンO/H必須
軽自動車に乗り替えるならターボは欲しい
ターボがないと上り坂でストレスMAXになる
軽ターボの中でスタイル 利用目的 に合った一台を探すといい
ID非表示さん
2017.8.30 02:01
8はポンコツになると、燃費が悪過ぎ❗️ノロマになるのが欠点。
7なら速さは我慢の範疇で燃費悪化。
軽自動車に格下げすると、運転ストレスが爆増するだけ。
コンパクトカーから選択するのが妥当です。
150馬力ぐらいで我慢した方が良いのでは?
civic-galgalさん
2017.8.30 00:11
その車種の中でしたらNワゴンかアルトでしょうか。どちらも軽自動車の中では走行性能に優れているのですが、Nワゴンはパワー、アルトワークスは機敏性がいい印象です。Nワゴンはターボなしでも十分人間が乗っても劣らないパワーがあるのでターボを選ぶか否かは自由だと思います。
走行性能に配慮しないのでしたらZが使い勝手は良いです。スペーシアは燃費がいいですし、候補の中で唯一の軽ハイエイトなので室内空間に優れます。最初に述べた2車の候補とは違った使い方ができます。
ただZはロールや風の煽りなどもろに受けますし、アルトはいい車なんですがちっちゃいので車種によって態度が変わる輩からの走行中の嫌がらせの確率が高くなります。なので個人的にはその候補の中でしたらNワゴンカスタムでしょうか。キャストは試乗したことないのでわかりません、すみません。Nワンはこれといって目立つ良い所がないので私は選びません。
Traditional ETさん
2017.8.29 23:34
ホンダNワゴンcustom。
デザインも落ち着きがあってバリエーションも豊富です。
メカ的に見てもレーシングカーのノウハウを積み上げ乗用車にフィードバックして来たHONDAですので…。
間違いは無いと思います。
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