スズキ アルトワークス のみんなの質問
ttt********さん
2015.12.22 19:20
■アルトワークススペック
・3995ミリx1475ミリx1465ミリ
・ホイールベース2460ミリ
・定員4名
・0.66L直列3気筒DOHCターボエンジン
・最高出力64ps
・最大トルク10.2kgf.m
・駆動式FF/4WD
・トランスミッション5MT
■アルトワークスモデルの特徴
・ショートストローク5MT
・専用チューニングダンパーキット
・レカロセミバケットシート標準
・チューニングECUによる最大トルクの向上
・電子スロットル最適化
http://p227.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/1031vmVo3Z0ZCIq2/1y?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-ha36.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%9F%8A%FA%CF%B2%C3%A8%CE%DE%B0%B2&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%259F%258A%25FA%25CF%25B2%25C3%25A8%25CE%25DE%25B0%25B2&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%259F%258A%25FA%2583%257D%2583C%2583e%2583B%2583%257B%2581%255B%2583C%26fr%3Dm_top_y&guid=on
蓮(仮)さん
2015.12.25 16:26
見た目×
エンジン強度?
で買うつもりは全くありません
速くても見た目があれじゃ・・・ね
c6n********さん
2015.12.29 15:40
アルトワークスは出ることは予測できましたが、何時出るのかが当時ではわからなかったので、アルトVPの5MTを買ってしまいました。
買いますか?というご質問ですが、VP買っちゃったのでもう買うことないのですが、今ならどうかな?と少々考えてみ見ました。
1 ターボ
やはりVPは登りが弱いです。ここは仕方ない。ただ、平坦もしくは下りならば、60Kg(1割も)VPの方が軽いので、この差はどうなのでしょうか?
2 ショートストローク5MT
VPでもシフトは特に不満はなくショートストロークの必要性は感じられません。
ただし、後述しますがスロトットルレスポンスが VPはイマイチなので、せわしい変速行為をしない関係で不満がないのかもしれません。
3 専用チューニングダンパーキット
トーションビームのサスは構造的ロールがでかくなると性能落ちる(だからスタビライザーには意味がある)のですが、車体が軽い&屋根も低いので、峠で破綻するということはないですね。
サーキットは走ることがないので VPで不満なし。本当に「軽さは正義」と思いました。
純正タイヤのダンロップSP10は履き替えたほうがよいです。
4 レカロセミバケットシート標準
VPはヘッドシート一体型の椅子ですが、座面が長く案外悪くないです。
またポジションですが、もぐりこむのでなく、ぽちょっと座るという感じなので、腰高感があってスポーティではないです。
まあ、でも不満ではないでので、特にレカロが必要ということはないです。
5 チューニングECUによる最大トルクの向上
はあ、そうですか。。。それよりもVPはエンジンの回転落ちが鈍いのでワークスはどうなのでしょうか?
6 電子スロットル最適化
ここは超重要。VPの電子スロットルは未だになれないというか不満。
速く走る分には問題ないのですが、ゆっくり走るのが苦手という走行テストしたのか?という感じ。
ワークスはどうなのでしょうかねぇ。
7 その他
VPの電動パワステは復元性とか中立性とかが心もとなく、この部分は 正直安かろう悪かろうです。
またタコメータがなく、シガーライターすらもないです。
ちなみにタコメーターはオートゲージの一番安いやつでOK。
1番シリンダーのダイレクトイグニションの配線(水色)から信号とりました。
ということでVP乗りの身びいきさもありますが、結局、今両方選べるようになってもやっぱりVPで充分なんじゃないかなぁと思っています。
VPはワークスの半額以下だし、軽い車をマニュアルで操るという目的は、VPで十二分達成していますので。
一方、車の性能を当てにして速さを追求するなら、アルトVPをデコレートしたワークスよりも、スバルレボーグにMT設定してくれるほうが個人的には嬉しいかも。
ryo********さん
2015.12.25 15:48
今の見た目ではいらねぇす。
dry********さん
2015.12.22 22:29
欲しいですけど、買わないです。
MT乗りたいんですけど、妻に嫌がられるんですよね。
HKSのスパークプラグM40XLは寿命が10.000kmとのことですが、見た目もギャップもそんなに見た目には分かりませんが、どのような部位が劣化しているか分かる方いらっしゃいますか? ちなみに私...
2024.11.10
ベストアンサー:プラグの劣化は接地電極と放電電極の摩耗です。 肉眼で見て分かりにくいほどの摩耗しかしないので見た目にはわかりません。 削られる訳でもないのに磨耗と言われるとピンと来ない思いますが、高電圧の火花を飛ばすので少しずつ磨耗が進んで丸くなります。 ご存知の通りプラグには片貴金属タイプと両貴金属タイプが存在します。 前者のプラグは磨耗が早いです。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
自動車修理屋さんに質問いたします。ロアアーム交換での工賃を教えてください。 先日、63年の古い車なのですが、アルトワークスの左ロアアームが外れて走行不能になりました。修理屋さんで見てもらったとこ...
2013.4.2
車の板金(ボンネットだけ)のクリアを塗り直す料金についての質問です、お願いします!!!前にも似た質問をしたのですが少し進展があったのでもう一度質問させていただきます・・ 12年アルトワークスを購...
2013.10.8
車に詳しい方お願いします。 スズキのkeiのターボ付きとkeiワークスはパワーとか違うものなんでしょうか? また昔のアルトワークスと比べるとやっぱりアルトワークスのほうが速いのでしょうか?
2011.2.19
コルト ラリーアート バージョンR(ノーマル) って速いですか? なかなか他人とかぶらないし気になるクルマなんですが、 コンパクト+ターボに乗ったことがなく、いまいち走りがイメージ出来ません。 ...
2011.3.3
AE86維持費 私立大学生にAE86は維持できますか? 車が好きな17歳の高3です。 本来大学受験シーズンなのですが、私は推薦入試ですんなり決まり現在自動車学校に通っています。 自動車学校で講...
2010.12.30
MT車(マニュアル車)にこだわる妻をどう思いますか? 妻(45歳)のセルボクラシックが、妻曰く、色々とガタがきている(オイル漏れ、燃費の悪化) という理由で妻用の車を買い替える事になったのですが...
2016.9.19
ダイハツを好きで乗っている人っているんでしょうか? いたらすいません、、、 個人的にメーカーや車種に魅力を感じず 価格や装備などで選んでいるように感じます。 要はダイハツだから選んでいるとい...
2024.5.15
MT車を買って3ヶ月になるのですが。 いろいろと勧められてアルトワークスのMTを買いました。しかし、私の住んでいる地域は都心で渋滞が激しく使い勝手が悪いのです。 MTを運転できないわけではないの...
2016.4.7
車についてです。マニュアル車を選んだことに後悔しています。最初はオートマの車にしようかなって漠然と考えてたんですが、親が新型アルトワークスという車はマニュアルが選べて面白いからこれ がいいんじゃ...
2016.3.24
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!