マニュアル車に乗ってる方に質問です！

Question

1 車種はなんですか？
2 シフトアップは何回転でやりますか？(大体でいいです)
例いつもは3000回転いかないくらいでやるが加速したい時は4000まで引っ張るのようにコメントよろしくお願いします！

ちなみに俺はアルトワークスで3000回転いかないくらいでシフトアップしてます！

Answer 1

1. abarth500 esseesse

2. 回転数など見ませんよ。
タコメーター見てたら事故っちゃいますから…。
加速が必要な場面で、加速が足りなければシフトアップする。
道路状況によっては2速→4速もあるし、高速に乗る時は2速、3速で思いっきり引っ張って、4速、5速で走行することもあります。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございます！
回転数が車によって全然違うことが分かりました！
また俺もまだタコメーター見てしまうのでエンジン音のみで適正にシフトアップ＆ダウンしていきたいと思います！

Answer 2

1 NDロードスター
2 2000くらい。気分により4000まで回します。

Answer 3

ワークスクラスの車だと街中では3000回転くらいですが、広い道である程度制限速度が高めの道だと5000~6000回転くらいですね。

Answer 4

家族から借りてるカローラクーペで2500〜3000回転くらいです。
イキる時は5000回転くらいやっちゃいます。

Answer 5

1シビックFK7
2時と場合によるが、2,500～6500位

Answer 6

１、デミオのディーゼル
２、最大トルク発生が1400-3200rpmですが、どちらかと言えば上限より下限を決めていて、普段は1400～1500を下回らないようにシフトしてますので、上はギアにより2000-2200辺りまで回します。飛ばそうと思ったら下限を1700～1800くらいにしますので、上は最大で3000手前まで回します。このように常にMAXトルクを維持しますが、実際にはこれらの間を取って臨機応変にシフトしてます。

最後に、タコメーターの数字は頭に入ってるので運転中に見ることはありません。

Answer 7

シボレー
回転数なんかわざわざ見ないのでわかりません。エンジン音を聞くだけです。

Answer 8

○AE86トレノ：ローからセカンドは、2000rpmくらい。やかましいので、T-VISが開くまではあまり引っ張らないです。
○ロータスエスプリ：ローからセカンドは、1500rpmくらい。車体が軽いので、あまり引っ張らないでも、前に出てくれます。
○フェラーリディノGT4：ローからセカンドは、1500rpmくらい。
吹け上がりが速いので、なるべく丁寧にやります。
○ロータスエリーゼ：ローからセカンドは、1200rpmくらい。
軽くてパワーがあるので、もっと低い回転からでもいけます。
○スバル BRZ：ローからセカンドは1200rpmくらい。
低速から軽く吹け上がってくれるので、楽です。

全体にあまりバンバン回しませんね。
スピードが出すぎます。

参考まで。

Answer 9

軽トラのサンバーと箱のサンバー
タコメーターはありません。いい感じでシフトします。

Answer 10

１．ヤリス
２．状況によって変わります

赤信号の先頭で、目の前がオールクリアな状態であれば
一気に巡航速度に持って行くので3500~4000rpmくらいまで
回す時もありますが、普通に発進する際はそこまで回していません

って、言うか一般道でそこまで回せばあっと言う間に
制限速度を超えてしまいますので

Answer 11

回転計なんか見ません、エンジンの音を聞いていい音になったところでチェンジです。