マニュアル車にお乗りの方に質問します。 フットレストはつけていますか？ 私は３６アルトワークスに乗っていてつけるか迷っています。 皆さんのご意見をお聞かせください。 よろしくお願いします。

Answer 1

コースとかに行かずに普段使うなら、付けてもあまり有効活用出来ないかな。
自己満足にはなりますが。

Answer 2

私の車は純正でフットレストが付いています
サーキットでは必需品ですし、街乗りでもフットレストを使っています

フットレストはあった方が良いと思います
とは言え、アルトでは狭くてクラッチに足を引っ掛けそうです
少しハードな運転をするなら、フットレストの代わりにフルバケを入れてはいかがでしょうか

Answer 3

純正でフットレストのないMTの軽自動車に乗っていますが、フットレストバーを付けました。街乗りオンリーでもあると楽なので車種専用設計の物なら付けたほうが良いと思います。

Answer 4

プロトのフットレストバーを付けています。
サーキットでは結構使いますが普段使いではほぼ踏みません。
街乗りレベルでは必要ない気がします。

Answer 5

36アルトワークスMTに乗ってますが、付けてません。
ちゃんとしたのを付けるにはクラッチペダルの移動が必要なので、そこまでするのもなぁ、という感じです。
別にサーキット走行するわけでもないので、左足はフロアに置いてます。

Answer 6

とりあえず停車状態(エンジンもかけていない状態)で、クラッチペダルの左側のフロアに足を入れてください。

この状態から、「クラッチペダルを踏む ⇔ フロアに足を戻す」を何度か繰り返してみてください。

この動作で足(靴)がクラッチペダルに引っかかるようなら、フットレストを付けても意味が無いです。運転中にひっかるようならまともに運転できるはずがありません。
全く支障なく踏み替えができるならフットレストの取り付けを検討しても良いかと。

軽自動車は車幅の関係もありますし、右前輪のタイヤハウスが張り出している関係上足元のスペースが普通車に比べて狭いんですよ。全体的に左に寄ってますし。
そのため現行アルトはMTだけでなくATでもフットレストが付けられていないんですよ。
※前モデルのアルトのAT車にはフットレストが付けられていたにもかかわらずです。

フットレストを付けたとしても、フットレストが低ければ先の動作確認で足が引っかかるならフットレストの意味をなさない。フットレストを高くすると今度はクラッチを踏み込む際に支障が出る。

元々クラッチの左側スペースに余裕が無い車ですから、フットレストを付ける意味は無いのではないかと思いますけど。

Answer 7

フロアに穴を開けるなら付けない方がいい。

錆びの元。

Answer 8

足を踏ん張るなら必要です！