アルト ha36s の普通のノンターボなのですが、マフラーを変えたいのです。 NAならスカスカになるしマフラー変えない方がイイのは分かるのですが、カスタムや音を楽しみたいので、、、

Question

教えて下さい。
NAのラインナップが全然無いのですが、ワークスのもエンジンは同じですし、型式も同じなら付くことは付くのでしょうか？

走行性能等は問いません。

教えて下さいませ。

オリジナルオールステンマフラー<br>アルトワークス HA36S 4WD 左右4本出し
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補足

すみません2wdでした https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10246414080

Answer 1

NAでも物によると思いますがマフラーぐらいでは低速スカスカには基本的にならないと思います。

社外の剥き出しエアクリーナーの方が低速スカスカになります。

ところで、CVTですか？マニュアルですか？AGSですか？それでもメーカーや特性が違います。


ワークス用はターボ用なので取り付けできたとしても特性が合わないや車検非対応になると思います。

ダウンサスもNAとターボだと車両重量や重量配分が違うので付いても性能面で落ちます。

メーカーが両方兼用で出してるバネやショックであれば大丈夫ですが

NAのマフラーで車検対応なら
CVTだと柿本、AGSやマニュアルならロッソモデロなどが装着多いように感じます。


トランスミッションとしては、踏んで初速から上まで出るのはマニュアル

下からすっと出て上がないのがCVT

初速が遅いが上まで出るAGS

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました＾＾

Answer 2

付くには付くと思うけど

付いたとしてもNAアルトにワークス用に作られたマフラーつけても車検通らんですよ
NAアルトは知らんけどFFワークスでマフラー交換だとマフラー切断かフロントパイプからエンドまで総とっかえしないとだめだから切断だと純正マフラーはもう使えなくなる

Answer 3

適度な抜けと詰まりがあればいうほど落ちません。

またよく落ちるといいますが正確にはトルクカーブがより右肩上がりになるだけです。ただ問題なのは高回転が上がる以上に低回転が下がる事です。(トルクカーブが急斜面になります)

純正のままタイコぶったぎりでパイプ化が適度な抜けと詰まりがありますよ。ちょっと曲がりがあれば尚いいです。
バリバリ音が嫌なら小さいストレート型タイコをセンターパイプに取り付けで消せます。

車検は…頑張って下さい

Answer 4

まず所持している車両が2WDなのか、4WDなのか。
排気の取り回しがそれで変わりますので、同じなら装着が可能です。
ただ、ノンターボ車に装着すると書いているようにスカスカになるので、ノーマルアルトより加速や最高速度が落ちる。
（下手したら軽トラより遅い）

Answer 5

車検非対応でしょうけど、それでもよければいいんじゃないですか