スズキ アルトワークス のみんなの質問
tak********さん
2021.4.2 10:25
いーよーさん
2021.4.8 22:35
大まかに言えば、腕の差で勝敗がつきます。
動画を見れば、S660が速いですが、腕がある人が運転しています。
プロドライバーであればS660が速く、腕がない方は、直線でないと勝負が出来ないでしょうから、アルトワークスを選択した方が良いでしょう。
npm********さん
2021.4.8 13:21
大きな差は出ませんが、アルトワークスのが速いです❗️
ジムカーナの様な特殊なコースや下りコーナーはS660は速いですが、全般的にはアルトワークスのが速いですね
特にゼロスタート加速や上り坂道はアルトワークスです!かるいので簡単に勝てます
S660は安定性は良いですが軽自動車としては重すぎる為、見た目とは裏腹にモッサリとした感じです
kos********さん
2021.4.8 12:34
対決動画がYouTubeにいっぱい上がってますよ。
ccd********さん
2021.4.8 08:52
早さの目処で0~100や0~400等がありますし、出足、初速、リミッター無しでの絶対最高時速などがありますし、どれも大差はないと思われます。
以前ミッドシップでNAのビートとターボ付きのカプチーノと競走した事がありますが、スタートではノンターボのビート格段に早いですが、ターボが効くようになると、簡単に追い越されます。
それでもワインディングロードではミッドシップのコーナリングの良さで追い越し出来ますが、直線では簡単に又追い越される、と言った感じです。わたしはターボの初速のトロさが嫌いですが、直線でターボに負けるにしても殆どが法定速度を越えてからですから、あまり重要視しません。
S660もターボ付きですから、ビートの良さは無くなりましたが、アルトワークスとくらべると屋根をオープンにする為の補強で重くなっていますから、空気抵抗が小さくても、S660が少し不利だろうと思いますが、しょせんは軽のパワーで日本の速度規制の低さから考えて早さよりは、走る楽しさを何に感じるかの違いだと思います。
lgb********さん
2021.4.5 12:42
少しの差でアルトワークスですかね。
前車がs660で色々弄ってましたけど、ホームの峠で乗り比べてもワークスが速かったです。コーナリングはs6のほうが速いって感じに見えますけど、実際ワークスも車高調、補強バー、キャンバー組んでハイグリップタイヤはけばs660並みに曲がれましたよ。いくらコーナーだらけの峠道でも軽さ+パワーのワークスのほうが立ち上がりも速くバランスがいいので。
s660はコーナーだけって感じです。
でもecuとか書き換えればほぼ互角じゃないでしょうか
1149749880さん
2021.4.4 19:57
n1レースではs660よりn1の方が圧倒的に速いと聞いたことがあります。
15644536234さん
2021.4.2 12:00
重量的にはアルトの方が100kg軽いのでサーキットや公道ではアルトワークスでしょう
ですが、形状的にはS660のほうが空気抵抗が少ないはずですので
リミッターを外した状態だと直線の伸びはいいのではないでしょうか?
S660の助手席とオーディオ機器を取り外し
外装と窓ガラスを樹脂製の軽いものにして軽量化したら
かなり早い車になりそうですね
azw********さん
2021.4.2 10:49
S660とアルトワークスだとどっちが速いですか?
限界走行域
S660
vkp********さん
2021.4.2 10:31
アルトワークスだと思います。
※筑波サーキット・参考タイム
アルトワークス:1分17秒889
ホンダ S660:1分18秒325
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