軽自動車でポルシェをバックミラーから消す方法を教えてください 俺はアルトワークス130馬力峠仕様で、とある深夜の峠道で追いついてきたポルシェをちぎれませんでした、ベタベタに後ろにつけられてしまい、

Question

他の人なら絶対ブレーキを踏んでしまうような急カーブをノーブレーキでイン側の壁に10cm位まで寄せてコーナリングしても歯が立ちませんでした。

ここまでやってしても後ろのポルシェは普段街中を流しているかのような堂々とした走行ラインでくっついて来ます。

やはり速く走るにはドリフトを使用した方が良いんでしょうか？ディレッツァのハイグリップタイヤでグリップイン攻めをよくやるのですが、それでも空けられない相手だとやはり車の性能ですよね？

峠で軽自動車でポルシェをバックミラーに二度と映らないようにするにはどういった戦略で走るのがいいですか？ちなみにダウンヒルです

Answer 1

FFの軽でドリフトwww 速く走れるわけないやん。

質問者からのお礼コメント

うるせーよハゲ

Answer 2

2L 4気筒DOHCターボに載せ替えですね！

Answer 3

無理ですよ
過去に996に乗ってましたが、かなり安定して曲がれるのでコーナーで予想以上失速しても簡単に追い付けますよ

どうしても勝ちたいならミラに1300ccK3ターボを積んでちょっと弄れば200馬力出ますのでお勧めですよ

K3ターボはミラとの相性が良いので定番のチューニングです
ただし軽自動車では無くなりますが

Answer 4

簡単だよ ・・・・

ポルシェが 物理的に通れない峠で
勝負すればよい
免許さえ持ってれば 誰でも勝てる

Answer 5

質問者さんの技術の問題と車両性能の差でしょうね。
ドリフトしても逆に遅くなりますよ。
また、130馬力あっても、相手は少なくても2〜3倍の馬力です。
例えるなら、小学生が大人に勝てないのと同じです。
諦めてください。

Answer 6

アディオダンツァーでもしてやれよwww

Answer 7

軽自動車はボディー自体が軽量だからPower はそんなに上げなくてもPower ウェイトレシオとしてはポルシェに匹敵するマシンになるのでしょうが…

問題はボディー硬性と足回りのセッティング。それから駆動方式ですよね〜

アルトワークスはフルタイム4WDでしたっけ？

しかしワインディングロードは車重がある程度あった方が安定するのかな。

まぁ。転がらない様に気を付けて下さい。

Answer 8

同じく！
ハザードつけて道を譲る。

ただし、チューンドS2000,チューンドFD,R35なら（腕込みで）ちぎれる可能性大です！

Answer 9

バックミラーをあさっての方向に向ける

Answer 10

先に行かせる事です。

Answer 11

バックミラーから確実に消す方法！
道を譲る事です。