スズキ アルトラパン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

飽きのこないルックスが最大の武器

2020.5.31

総評

下駄として妥協をしないと このクルマ一択でした。 ･新規格車 ･5ドア ･ターボ ･全高1500mm以下 程度は悪いですが不満はありません。 買うときは絶対に錆びの少ないクルマを ...

満足している点

･飽きのこないルックス だからデビュー18年が経っても 現存台数が多いのでしょう。 ･見た目以上の居住性 なんだかんだで許容ギリギリの全高なので 室内は広すぎず狭すぎずの合格点。 ･部...

不満な点

･致命的なボディの腐れやすさ このクルマの程度が悪すぎると思ったのですが 他のクルマも同じように腐ってるようです。 トゥデイのほうが程度いい(笑) ･現存台数が多すぎる とてもいいことなんで...

乗り心地

劣化のせいかと思ったのですが 比較的柔らかめなセッティングのようです。　 おかげで街乗りでは不快指数は少なめ ＝刺激ない(笑)

軽自動車ターボ4WDのMT車であること

2020.5.19

総評

最近の軽自動車のエンジンは、余力が無くパワーアップに耐えられなさそうですが、ギリギリ　HE21Sラパンは　走りにパワーに耐えうる仕様であること。 ラパンSSが無ければHB21Sワークスしか無い感じ。

満足している点

レトロっぽく、一見　普通の軽自動車。 車高も高く無く　ターボ4WDでMTであること。 回せて楽しく走れる車。 操っている感がとても良いです。

不満な点

もう古くて　アチコチ壊れてしまう。 錆もひどく　前後分離しそうです 昔の軽自動車(550cc)に比べて車重が重く ヒラヒラ舞うような運転が出来ない

乗り心地

スプリングを変えれば、スイスイ　クイックに走れますが、今は　柔な足回りにして　乗り心地重視にしています。

人生初の軽自動車

2020.5.4

総評

古い車ではあるが、しっかり走るのでおおむね満足。しばらく弄ることをしていなかったが また弄ることに嵌りそう。

満足している点

おじさんからすると、やや角ばったデザインは好み。

不満な点

少し、ハンドルが重いかな？もう少し小回りが欲しい。

乗り心地

-

人生で最高の車だよ。

2020.4.27

総評

百満点。

満足している点

理屈ではない。

不満な点

無し。

乗り心地

足回りを固めているので、ある程度仕方がない。

ラパン納車1ヶ月経過

2020.4.24

総評

小回りが出来て 駐車場に困らず

満足している点

傷だらけで増えても気にならない 素ガラス

不満な点

停車寸前に異音がする

乗り心地

とても良い

趣味のイジリ車

2020.3.1

総評

M/Tじゃないけど充分楽しめる

満足している点

ちっちゃい、はやい、面白い

不満な点

狭い

乗り心地

-

１年乗ってみて

2019.12.26

総評

女性や初心者向けの車ですねぇ　ただ色は赤は辞めてねぇH14年式のラパン　赤は表面の透明コーティングが白ボケしダメだよー　白・黒・私の緑は良いけど　買い物と1時間程度のドライブには最適サイズです

満足している点

２０１８年１１月に車検１年付き１２万円　走行１２万キロで購入　初老と母親の二人での買い物やドライブには大きさが丁度良く小回りも効くし　形が可愛くて良いですねぇ　良く走るエンジンとクイックなハンドリングは

不満な点

室内がチープなのと購入し半年後運転席側のパワーウィンドーが壊れ社外品を購入したり　ガラガラ音が　2019年の車検時にも何処からガラガラ音が出てるか解らんって　まぁ～車検には関係ないから通ったけど

乗り心地

乗り心地は普通ですよー　特別どーのこーの言う程では有りません

見た目可愛さかな

2019.12.13

総評

乗りやすいです。

満足している点

乗りやすいです

不満な点

特にありません

乗り心地

峠越えできるかな～まだやってません。なので悪路にどれだけ耐えられるかわかりません。

見た目可愛いうさぎちゃん。けどなかなか強気な車です。

2019.12.12

総評

ジムニーに乗っていたので山道坂道どんとこい！だった点は多分無理と思うけど、それなりに走りそうかな？普段の走りに不満はありません。

満足している点

最初はなんか頼りなげに思えたけどなかなかいい車だと思うようになってきた。ジムニーみたいにはいかないと思うけど。７１歳には安心感漂ういい車だわ。がんばって長く乗りたいな。

不満な点

特に不満はないです。

乗り心地

まだ山へ行ったわけじゃなしどんなもんかな？街乗りでは十分です。

下位グレードでも充実装備！

2019.11.10

総評

2019年6月にアクセルブレーキ関係の安全性能がマイナーチェンジしたそうですが、その前のモデルです。 スズキＫｅｉからの乗り換えです。 そもそもの購入条件が以下のもので、いろいろ試乗して買いました。 ...

満足している点

・シートリフター、チルトステアリングで変な体格の人でも運転しやすい。 ・４ＷＤ車じゃないのに運転席にシートヒーターが標準装備。冬あたたかい ・屋根が低いモデルの中では格段に窓が大きく、外が見やすい。 ...

不満な点

・エンジンの始動時セルモーターのキュルキュル音がいちいちするので、アイドリングストップがうっとおしい。 ・アイドリングストップはＯＦＦにできるが、乗るとき毎回ＯＦＦボタンを押さないといけないので、忘れる...

乗り心地

・乗り心地は柔らかくてとてもいいです。 シートが柔らかいのか、サスペンションが柔らかいのか、両方なのか。わかりませんが。 コーナーリングを攻めるなら短所になるかもしれませんが、まあ、そういう車じゃない...

車歴過去9台中2台目の新車w

2019.11.6

総評

納車までワクワクしながら待った、この思いは初デートの時以来かなｗ でも可愛くて最高っスねー☆ 納車後、直ぐにホイルキャップ外しました（センターキャップ買わなきゃ） 次はグリルを黒に塗ってステッカーチ...

満足している点

やっとファミリーカーから解放され、遂にマイカーを手に入れた！（個人的感想）今までの憧れはFIAT500だったが、やはり、できれば、壊れない方が良いかな、と。 車の選び始めは、遊べる車としてジムニーやアル...

不満な点

AGSって慣れるまで結構たいへんかも。ちょっと違うこと考えながら走り出すと、忘れてカックンしてますｗ 不満はやはりAGSが最低のGグレードしかないってとこかな。安全装置は標準で付いてて良いけど、リアワイ...

乗り心地

満足じゃ。けど車高落としたいかも（金銭に余裕があれば）

メインで乗ってみて

2019.10.3

総評

のんびりまったり乗るのに最適！(´・ω・｀)

満足している点

可愛いが男でも乗れるデザイン！ 小さくて小回りが利く！ 荷物もシートを倒すとそこそこ積める！ アフターパーツもそこそこあって楽しめる！

不満な点

NAのAT 4WDは山登るのきつい･･･orz シニアカーに煽られます(;´Д｀)

乗り心地

ノーマルの足はふわふわします！

嫁入りしてきました。

2019.9.23

総評

まだ、試用期間なんで何ともいえません。

満足している点

マイルドなターボです。 ドッカンが無いので拍子抜けな部分もありますが、ターボ車でありながら女性にも扱いやすいです。

不満な点

この当時のスズキは外装（ペイント）に難がありますね。他聞に漏れず色あせクリアー剥がれで可哀そうで残念です。

乗り心地

ま、こんなもんでしょ、カミさんの足だし。

HOW　DO　YOU　DO????

2019.9.6

総評

これからいじって行きます♡癖の強いラパンちゃんにします(*^^*)

満足している点

ラパンのオーナーになれたこと♡

不満な点

夫が大反対していること。かぶる機会が多いこと。

乗り心地

-

HE21S ラパン SS 5MT

2019.8.7

総評

念願だったMT車、この自分で操ってる感を感じてしまうと、不満なところも気にならなくなりますね。

満足している点

4バルブDOHCインタークーラー・ターボに5MTの組み合わせで、運転するのが最高に楽しいです。 決して速くはないですが、毎日の通勤も楽しくなりました。

不満な点

平成18年式なので仕方がないですが、色々とヤレているところがあります。 少しづつ直していくつもりです。

乗り心地

ノーマルショックにダウンサスの組み合わせです。 ショックがヘタってきているからだと思いますが、少し突き上げ感が強いと思います。 そのうちに社外ショックに代えたいと思ってます。

ラパンAGS20,000キロレビュー

2019.7.9

総評

納車から1年半で20,000キロ到達したので１つの節目としてレビューです 通勤からたまのドライブまで楽しく乗れています AGS特有のクセはありますので人にオススメするかと言われれば微妙なところ...

満足している点

軽量ボディとAGSによるダイレクトな加速感 早くないけど楽しく走れ、素人でも限界まで使い切れる Mモードを始め、Dモードのアクセルの調整など操っている感がある 扱いやすく、見切りの良いボ...

不満な点

渋滞に数十分ハマるとAGSがギクシャクして乗り心地が悪くなることですね あとテレスコは欲しいです ペダルは近く、ハンドルは遠くで最適なドラポジが取りにくいと思います エアコンオンオフでのパワーの差も...

乗り心地

柔らかい足回りと柔らかいシートでガツガツすることなく街乗り、40キロ程度ならあまり疲れません 逆に高速道路や長距離は高い回転を維持せざるを得ないエンジンやロードノイズで割と疲れやすいと思います ...

デザイン良し！乗り心地良し！

2019.7.4

総評

ソフトな乗り心地と居心地の良さを演出した室内と相まって、落ち着いてのんびり走るのが楽しい車です。通勤メインだから疲れないのがいいです（笑）

満足している点

デザインにほれ込んであえて初代（HE21S）をチョイス。最近流行りのミニバン＆ハイト系にはない着座位置の低さ（スピード感を感じる）と、低重心だからできるふわふわソフトな乗り心地。

不満な点

燃費重視でNAモデルにしたので、不満というほどではないものの、あえて挙げると、ちょっと非力（特にエアコン使用時）かなと思う。

乗り心地

扁平率の高いタイヤにやわらかい足回り、シートと相まって、ふわふわソフトな乗り心地。段差の大きいところを通過しても角を丸めて伝えてくれます。かと言って収まりは良い方なので、素性の良さを感じます。劣化が進んで...

酷評されてるほど悪くないですよ

2019.5.25

総評

デザインが気に入るかどうかが第一義の車だと思いますので、おっさんながら気に入って購入した車なので満足しています。 ホイールとナビ以外は一切いじっていません。 次の車への貯金です。

満足している点

運転しやすく、シートも見た目よりはホールドするし、軽のNAならこんなものだろうと必要充分な性能は有しています。 アルトワークスのようなターボの俊敏な出足やハードな足回りと比較する車では無いと思っているの...

不満な点

内装が安っぽいのは価格が安っぽいので仕方が無いです。 出足が悪いのも価格が安い上にNAなので仕方が無いです。 折り合い付ければ不満という程ではありません。

乗り心地

足回りは粘って悪くありません。 シャープではありません。 ソフトです。

嫁のメインカー

2019.4.12

総評

女子のメインカーとして、必要十分です。 ドレスアップのベースにするなら、パーツの多い先代ラパンや先々代のラパンをお薦めします。

満足している点

22ラパンショコラの正当進化形が、33ラパンですね。 エンジンが変わったのが一番の特徴です。 燃費アップに力を向けたエンジンですが、パワーは必要にして十分に持ってます。 町のりで不便に感じる事はない...

不満な点

ドレスアップする際に、アフターパーツが殆んど無いんで苦労します。

乗り心地

-

これはひどい

2019.3.10

総評

代車にて走行2万ｋｍも走ってない車体やったけど、こんなにひどいとは思わなかった。 過去に初期ラパンを少し乗ったが、ほぼ進化を感じない。 あれも非常にかったるかったな。 女子仕様ってのでスペックダ...

満足している点

革巻きステアリング エアコンリングのタッチ感 CVTをLレンジにしたら段階的にエンブレが利いたところ

不満な点

CVTの制御 ブレーキのタッチ センター、サイドミラーの見にくさ ドライブフィーリングの悪さ シートのホールド感の無さ デザイン全般 アイドリングストップの制御

乗り心地

突き上げもあるし、常に小刻みに揺れて不快。 家族は3分で嫌になった。