スズキ アルトラパン ユーザーレビュー・評価一覧

これはひどい

2019.3.10

総評

代車にて走行2万ｋｍも走ってない車体やったけど、こんなにひどいとは思わなかった。 過去に初期ラパンを少し乗ったが、ほぼ進化を感じない。 あれも非常にかったるかったな。 女子仕様ってのでスペックダ...

満足している点

革巻きステアリング エアコンリングのタッチ感 CVTをLレンジにしたら段階的にエンブレが利いたところ

不満な点

CVTの制御 ブレーキのタッチ センター、サイドミラーの見にくさ ドライブフィーリングの悪さ シートのホールド感の無さ デザイン全般 アイドリングストップの制御

乗り心地

突き上げもあるし、常に小刻みに揺れて不快。 家族は3分で嫌になった。

軽って意外にいいですね

2019.3.9

総評

次にほしい車が ないので しばらく乗ります。

満足している点

燃費とそれなりの加速です。

不満な点

シフトのストロークが長くて

乗り心地

-

楽々と楽しい、ちょうどいい車。

2019.3.7

総評

長距離を乗るにはつらい車だが、収納もスペースも多く便利な車だと思う。 なんといってもアルトラパンなだけあり、現行アルトとプラットフォーム共通なのでいろいろ流用できて楽しい。

満足している点

ちょうど買おうと思ったときにブルーイッシュブラックパール3と入れ替わったノクターンブルーパールがとてもいい色だったこと。 AGSという普段は楽々、たまにMTモードで遊ぶという使い方ができるトランスミッシ...

不満な点

エアロが少ない。 車の作りが女性向けというのがよくわかる。 ドライビングポジションが高すぎる気がするので男性で高身長(175㎝以上)な人は少しつらいかも。 座席を前に出し、ハンドルをゆったり持とうと...

乗り心地

山道ではカーブで振られる感じだが悪路では吸収がよく快適。 エコ運転をしようとするとクラッチの繋ぎをかなり丁寧に操作してくれるのでモタツク感じ、 高速乗り口でガツンと踏むとかなり引っ張ってカツンと綱いで...

ラパンＳＳ（５ＭＴ）、K6Aライトチューン。

2019.2.27

総評

47000kmに惹かれ中古で買った車が大外れ。エンジン乗せ換え30万、ミッション乗せ換え30万。車体55万だったから新車が買えた。 チューニングパーツが豊富で車自体は素晴らしい積載性、快適性、ノーマルな...

満足している点

JBジムニーにも搭載された64psを発揮するチューニング次第で200psを叩き出す頑丈なアルミブロックエンジンとクロスしすぎずハイギヤード過ぎないギア比で街でも峠の下りでも楽しい車。 オートサロンで参考...

不満な点

カスタムしまくっていたからか、普通に運転していて煽られる。

乗り心地

足もしっかりとしなやかで近代的な新しさを感じる。

「カワイイ」だけじゃない

2019.2.16

総評

とにかくデザイン、イメージと車体ベースの良さが噛み合ったよいクルマだと思います。カワイイだけじゃなく車の性能もしっかり真面目に作られています。軽自動車というとどうしても 貧乏くさいイメージが付きまといま...

満足している点

今の軽自動車は一昔前と比較にならない程よく出来ていますので、軽自動車、という先入観を消してくれた点を挙げていきます。 まずシートの出来がとても良い。最初はぺらぺらのクッションが柔らかすぎる安物のソフ...

不満な点

軽自動車なので仕方ないといえば仕方ないのですが、やはり車内騒音が大きめです。加速時のエンジン音、CVTの唸り音、ギャップ通過時のタイヤが路面を叩く音など、車内は相当にぎやかです。それでも巡行時はそれなりに...

乗り心地

これはタイヤやショックの状態でかなり変わってしまうところなのですが、軽自動車にしては悪くないと思います。14インチの65扁平なのでそれなりにショックを吸収してくれます。ただNAのCVTならば13インチでも...

ウサギのようなクマの車

2019.2.13

総評

ダメな所は直せばいいじゃない？ ということでDIY展開中。

満足している点

見た目がキュートで燃費も良いし、軽いので意外と加速する。

不満な点

フロアや天井の断熱防音がほとんど無い。　アイドリングストップの挙動が良くない。 高速巡航時の風切音が大きく、90キロを越えた辺りから燃費が下がる。

乗り心地

ふわっとした感じ、段差の突き上げはそれなりにある。

良くなってるよ♪

2019.2.12

総評

MRワゴン、ラパンショコラと乗り継いで来ましたがこのラパンが一番お気に入りです。 内装も引き出しがあったり便利に使っています。

満足している点

大人可愛いがコンセプトなのか、可愛すぎなくちょうど良い。ハスラーは良くすれ違うがこの型のラパンはあまり見かけない。 前のショコラより燃費も良く運転もしやすい♪

不満な点

後部座席のリクライニングが無くなった。 ウインカーの音が大きすぎる。

乗り心地

-

白うさぎ

2019.1.7

総評

軽自動車としては、いい感じ。

満足している点

スピーカーがはじめから沢山ついてる。

不満な点

余り荷物つめない。 タコメーターが、アナログではない。

乗り心地

ふわふわ。

ラパンＳＳ　長く乗っていたい大事な相棒

2018.11.30

総評

イイところもワルいところも　いろいろあるケド楽しいから　いーじゃんってコトでＯＫ。 やっぱ５ＭＴ　楽しいっス。たいへんって思う時もあるケド　人生そんなもんでしょ　

満足している点

まず４人乗れるってコト　これ大事（ドア４枚も大事） 基本　１人乗りだけど　子供２人　カミさんをけっこう乗せるので・・・（送り迎え　つまりアシってコト） あと、まぁまぁの燃費かなぁ　ターボだからね...

不満な点

サスペンションが柔らかすぎるような気が・・・まぁ疲れているときは楽なんでいーか。 荷物もあんまし積めないし、フルフラットになんないし、手足を伸ばせばどっかにあたるし　あと初めてこの車に乗る人は大抵　頭を...

乗り心地

子供達はゴンゴンして面白いと言ってくれます。ノーマルなのに。 そんなにヒドくはないです。タイヤを替えているので　どーかなぁ　悪くないと思います。（運転がヘンかも）

大切なラパン

2018.10.27

総評

扱いやすいかな。

満足している点

いじりやすいところ。

不満な点

ちょと狭いかな。

乗り心地

車高調を付けているからか、乗り心地は、ちょっと悪いかな。

過去に所持した軽の中では最高ですね

2018.10.13

総評

走ってよし、街乗りもよし、買い物にもよし、大満足です

満足している点

ｺﾝﾊﾟｸﾄ・Mﾀｰﾎﾞのﾍﾞﾝﾁｼｰﾄの座り心地がいい・大人気車種のため、ﾊﾟｰﾂが豊富、流用も多数可能なところ！

不満な点

ｺﾝﾊﾟｸﾄ＝狭いので、車中泊には不向き。2DINﾅﾋﾞの取り付け時、背後にﾌﾚｰﾑがあるため非常に狭く、配線の取り回しがとても大変ｗ

乗り心地

足回りをKYB Lowfer Sportsにしていますが、車高を下げてもﾀﾞｳﾝｻｽ専用設計という事もあり、硬すぎず、突き上げもなくすごくいいです。

初めての軽自動車

2018.10.1

総評

シンプルな装備であつかいやすい。

満足している点

小回りが利いてよく走る。屋根が比較的低いところが気に入っている。後ろの座席も左右別々に角度調整できるところも。

不満な点

特になし。年式が古いのでいろいろ仕方ない。

乗り心地

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女の子向けの車

2018.8.27

総評

セダンタイプの軽であり、ボンネット内にエンジンを搭載して居る関係で乗員スペースは広く無い代わりに運転席の足元が広くて窮屈感が無い

満足している点

CVTだからだろうが、発進時の初期の段階からトルクが湧き上がって来てよい。収納もたくさんあるし、アクセサリーを多く持つ女の子目線の設計がなされているなと思った

不満な点

CVTは嫌いですからねぇ笑

乗り心地

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ラパンAGS８,０００キロレビュー

2018.8.6

総評

初めての新車購入です。 日産２リッターSUVからの乗り換えですがAGSのダイレクト感のためか踏んだ分だけしっかり加速してくれるので普段使いには全く問題ないです。 普段はDレンジで山道や長い坂道はM...

満足している点

AGSのCVTにはないダイレクト感。 ６５０kgの軽量ボディのおかげか前車からかなり小さくなりましたが遅くてイライラすることもないです。（速くはないですが） 外装、内装が可愛い。 燃費がいい。 前...

不満な点

AGSが慣れるまで大変。今でもたまにガックンガックンなります。 エアコンオンオフでパワーが段違い。 アクセルの踏み込み多くしなきゃいけないぐらい違います。

乗り心地

フニャフニャなので１人〜２人乗車時は普通に乗れます。 後ろの席に男が二人乗った際乗っただけでリアサスが底付きして段差の度にガンガン言ってました。 普段は２人乗りのして割り切って緊急時のみ後席を...

初代ラパンのデザイン大好き

2018.7.19

総評

適度に広い室内に部屋感覚の内装デザイン、フルフラットになるシートレイアウト。やり過ぎていないかわいいデザインの外装など大のお気に入りです。

満足している点

ルノーキャトルにも通じるむだのないパッケージング。室内も広く見切りもいいため運転がしやすい。そして何よりデザインがかわいい。現行タイプもかわいいが外観スタイルは個人的にこれが好き。

不満な点

今の所特になし

乗り心地

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ラパン死す

2018.7.18

総評

新プロジェクト立ち上げているのでまたごひいきに。

満足している点

峠で血が騒ぎ出しスピーンクラッシュでお亡くなりになりました。

不満な点

燃費が悪かった

乗り心地

良かった。

基本的に、ターボＲＳと比較してのレビューになりますが

2018.5.31

総評

ラパンは “アルト”ラパン じゃ、なかったのか？ もう、アルトラパンではなく、ラパンという別の車種で良いのでは？（笑） 基本的に、アルトよりも細かい点に気を配って作られている感じがします。 ...

満足している点

自分のアルトターボＲＳの車検の間 代車として暫く乗る事になったので、ついでにレビューを・・・ （基本的には、ターボＲＳと比較しての感想です） まず、乗って気付くのはインテリア。 ...

不満な点

ターボＲＳのＡＧＳに慣れているので ラパンのＣＶＴの加速に、最初は違和感・・・。 でも、世間一般では、こっちが普通なのか（笑） インパネテーブルが木目調しか無い。 （無地とかカーボン調とか欲し...

乗り心地

ターボＲＳよりもサスペンションは柔らかい感じ。 シートは 「ターボＲＳよりもフカッとしてる」 と家族の感想。 運転席と助手席のベンチシートは好みの問題でしょうか。 自分は、運転席と助手席は分...

所有して1年経ったので

2018.5.21

総評

クルマのあちこちにラパン（うさぎ）のモチーフがちりばめられているのはとても楽しいです。何より6歳の娘がクルマを気に入ってくれていて、気候がよくなったこの時期、週末になると無駄に車内でピクニックしています（...

満足している点

－見切りがいいところ －AGSであることで、エンブレのかかり具合の把握がとてもしやすい －AGSなのでアクセル操作が楽 　（踏めば踏んだだけちゃんと加速してくれる） －650kgの車重の車に乗って...

不満な点

走っているとドアあたりからカタカタ音がする（多分ドア内部のハーネスがどこかと干渉しているのかな）。 リアシートについて、スライドは要らないけど、もう一段リクライニングできると嬉しい。

乗り心地

前車（ルクラ）からすると背が低いのもあって穏やかな乗り心地で、軽によるリアサスのバタつきもありません。 乗り心地は、たぶんよくタクシーで乗るクラウンコンフォートに近い感じでしょうか。その乗り心地がいいと...

妻のゴロゴロ号

2018.5.7

総評

お手頃な価格帯だけど、それを感じさせない仕上がりです。カラーバリエーションも豊富です。 もっと売れても良いのでは！

満足している点

とにかく面白い車。女の子ターゲットの可愛い車の印象があるけど、少し手を加えるだけでカッコよくなります。ブルーのこのカラーとても好評です。

不満な点

時計がないです💧 後部座席もスライドすれば…でも、よく考えられています。

乗り心地

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のんびり下道ドライブ用

2018.5.1

総評

メインの車を持っていて、あくまで近所のゲタ代わりに１台探しているのならバッチリです。デザインもかわいいし所有感が満たされます。娘には大人気でしたが、CVTの変速タイミングは変なので、走りにこだわりを持つ人...

満足している点

デザインが良い・視界が広い・取り回しが楽・思ったよりも車体剛性がある・低速トルクは意外にあるので高速に乗らなければ使いやすい。

不満な点

定員乗車すると走らない・高速坂道も苦手。このあたりまではごく普通の不満だが、一番の不満点は副変速機の切り替わりに喉がつまったような変速フィールになって気持ち悪い。15km/hくらいまで減速し再加速する時に...

乗り心地

やっぱりピョコピョコ跳ねるかな。