スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

アルトエコの代車で乗りました

2024.2.18

総評

アルトエコの車検の代車でほぼ新車の車両を１日借りました。 ボトムグレードのAなので快適装備はかなり割り切った仕様でしたが、２世代前のエコと比べると基本性能がレベルアップしていてとても好印象でした。 サ...

満足している点

最新設計のシャシーを使っているのでボディも足回りもしっかりしていて特にCVTの制御の完成度には感心しました。 シートはヘッドレスト一体型のシンプルな形状ですが、アルトエコのクッションに全くコシが無いシー...

不満な点

夜間も走ってみましたが、ハイビームアシストは対向車の検知が遅くかなり気を使いました。 逆にハイビームで走りたい状況では遠くにある街灯に反応してローになる事もまれにあったのでこの機能はキャンセルしないと夜...

乗り心地

ディーラーが何故か空気圧を300kPaキロも入れていたので最初はやたら跳ねる印象でしたが適正値まで落とすと少し落ち着いた感じになりました。 アルトエコでも感じましたが、軽サイズのベーシックタイヤはどれも...

軽いは正義！

2024.2.10

総評

日本の道路事情にジャストフィットなアルト。身長182の自分が乗っても大丈夫です。ただバックミラーが目線と同じ高さなので、左前方の視界は悪くて危ない⚠️

満足している点

なんと言っても車重の軽さ‼️パワーは無くとも軽いから乗ってて使いきれて楽しい♡

不満な点

自分が重視するポイントでは、不満は無いです！

乗り心地

-

クロックスみたいな感じ

2024.2.2

総評

安い

満足している点

安い

不満な点

安い

乗り心地

悪い

維持管理もまとめて安価

2024.1.26

総評

燃費や修理費が安価 生産台数的に部品も入手しやすく 気軽にDIYできるかも

満足している点

操作性、加速に関して文句ない。 部品の類いが安価で良い。 樹脂パーツが多く傷が錆びにくい。

不満な点

暑い。ルーフが薄くて上から熱を感じる。 速度はどうにもならない。 樹脂パーツが多く割れたら弱る。

乗り心地

夏の暑さはきつい。 寒冷地での使用は未経験で分からない。 エンジン音はうるさいとは思う。

足車

2024.1.20

総評

アルトワークスを手に入れた方が結局安上がりで満足できると思う（笑）

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

値段の割に良いクルマでした

2024.1.12

総評

ドンガラ、バネカットの変態仕様だったので正しい評価が出来ません笑

満足している点

軽くて質素なところが良かったです。 無駄を削ぎ落とした感じ。

不満な点

車体剛性がいまいちな感じでした。 それをねじ伏せて峠を走る快感はあったかも。

乗り心地

悪い。

コスパ最強

2024.1.3

総評

よく走るし、燃費もよくて経済的。

満足している点

燃費がいい。

不満な点

荷物があまり積めない。

乗り心地

-

いい車

2024.1.3

総評

楽しく遊べる車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

これで充分じゃない？(^^)

2024.1.3

総評

Fiat500が壊れたときは、エースとして活躍してくれる頼もしいヤツ。

満足している点

中学生のときから一緒に遊んでいる友のように、とても気軽に付き合える。軽い。燃費が良い。レギュラーで走ってくれる。壊れない。ランニングコストが安い。幸せブルー。

不満な点

機械的には何も不満なし。街中で見かけるが、たいがい高齢ドライバーのノーマル車なのが寂しい。

乗り心地

車高調を装着していますので、THE 車高調！らしい乗り心地です。

とりあえず書いてみた

2023.12.29

総評

まだ中古車市場に玉数多い 車だけど地域によっては 錆補修・対策が必要

満足している点

純正流用できる部品が多い

不満な点

特に無し

乗り心地

乗り心地良い車なんて もう何年も所持してない(笑)

日本が誇る世界で一番の車

2023.12.12

総評

屋根が付いて移動ができて普通に走ることが出来る。 この金額で、この性能。日本の製造技術は素晴らしい。

満足している点

軽いのでストレス無く加速する。 低重心デザイン

不満な点

下位グレードで、敢えてくるくるハンドル窓とかしないで、仕様共通にしたほうが安いんじゃない？

乗り心地

遮音材少ないから商用車の音。

コスパ最高のクルマ！！

2023.11.29

総評

学校まで(片道20km)朝の渋滞でも平気で20km/L以上走ってくれるのでお財布に優しいクルマ！

満足している点

純ガソリンエンジン車としては燃費がめちゃめちゃ良い！！ ずっと飽きないデザイン！ 維持費安い！ 通学用としては最適です✨

不満な点

高速道路で長距離はちょっと疲れるかも(笑) 下道は普通車と変わりません！

乗り心地

Ｘグレードは純正で15インチのホイール(エンケイ製)を履いていますが全くもって不満ないです！

MT車の燃費の良さ

2023.11.29

総評

歴史ある大衆車として時代に合わせた進化がある。

満足している点

気楽に運転できる。

不満な点

4WDの旋回性

乗り心地

-

通勤だけならこういう車で十分です

2023.11.28

総評

細い道でもスイスイ走れる。 朝の通勤時など少し乱暴にアクセルを踏んでも意外と燃費がよかった。 狭い車内空間を有効に使うために、ドリンクホルダーの位置が工夫されたり、隠れた位置にフックがあったり、内装デ...

満足している点

軽さ故にノンターボでも出だしがむちゃくちゃ早い。 室内空間が狭いんで、車内がすぐにあったまる。 運転席を後ろの方にスライドさせても後部座席の足元に余裕がある

不満な点

ミラーの角度調節ができない。 ヘッドライトがとても暗い。

乗り心地

思っとったより良くてびっくりした。

軽のNAのクセに良く走る

2023.11.26

総評

燃費&走りが想像以上に良いので、乗っていておもしろい♪

満足している点

走りの割に燃費が良い！ 後部座席の足元も広い！ 思ったより荷物が積める！

不満な点

ドアミラーがショボい！ 後部座席側にルームランプがない！ アシスタントグリップが後部座席にない！

乗り心地

比較的良いが純正の足回りではリアが跳ねる。

早い　安い　旨い！　牛丼のようなクルマです✨

2023.11.25

総評

値段が安く燃費も良いので、通勤足クルマにするも良し、4WDを選んでチョイアゲオフロード仕様にするも良し、ワークス純正パーツ流用や豊富なアフターパーツでスポーティーに仕上げるも良し、楽しみ方無限大な素晴らし...

満足している点

①AGSが選べる 36アルトのＦグレードはAGSというマニュアルトランスミッションをクラッチレスで操作出来るものがあり、CVTやATと異なるマニュアルミッションならではのトラクションのダイレクト性とクル...

不満な点

①レブリミット 燃費＆トルク重視のロングストロークエンジンなので高回転は望まないが、VVTエンジンですが6500rpmに設定されたレブリミットのせいで、まだまだ回りそうなのに、体感6000rpmでガクン...

乗り心地

純正足廻り＆無補強だと、大人4名乗車時は段差などでサスの底付きがあり不快だし、1名乗車でも交差点やタイトなコーナーでの挙動が不安定で不快です。

通勤専用車両には言う事なし

2023.11.23

総評

たまたまですが社用車のピクシス(ミライースのトヨタ版)と車格、色まで同じで時々どっちに乗っているのか分からなくなる。タバコ吸えるのがマイカーで禁煙は社用車という感じでオンオフ社用車に乗っている感覚になりま...

満足している点

とにかく燃費が良くてよく走りました。 外観もシンプルにまとまっていて綺麗なデザイン。

不満な点

内装が安っぽい。 いかにも社用車ぽい。 運転席、助手席が背面とヘッドレスト一体なのが1番気になりました。 幾ら軽量化を突き詰める為とはいえ、もう少しデザインを気にして欲しいと思います。

乗り心地

段差はモロに拾う。 値段考えると妥当かと。

商用車

2023.11.23

総評

しょーがないじゃ無いの！

満足している点

激安(;o;)

不満な点

ウラカンが良かったのにT^T

乗り心地

-

有斗よろしく^-^

2023.11.21

総評

昔の手動式ドアロック、手回しウィンドウ、独立キー＆シンプル構造！電気を極力使わない故障しにくい相棒ｗｗｗ

満足している点

MT車なんで燃費良いかも

不満な点

ATではない＆集中ロックやリモコンキー等ない仕様。

乗り心地

-

ある意味、究極のガソリン車

2023.11.18

総評

小さい割に室内は広く、特に後部座席が広い。 小さいなりに小回りが利き、しかし直線の安定感も有る。足回りは柔らか過ぎず硬すぎず。 装備は必要最低限で、欲しけりゃ付ければＯＫ。 ともかく燃費が良いの...

満足している点

ともかく燃費が良い。 超軽量ボデーに熟成を重ねた3気筒R06A型エンジンを搭載し、これまた熟成されたCVTをドッキング。 無理に新開発や実験的な物を使用していない所が良い。これにより。ある意味究極のガ...

不満な点

少し見た目が地味。

乗り心地

可もなく不可もなく。