スズキ アルト のみんなの質問
ID非表示さん
2010.6.13 23:13
低価格軽自動車の中でダイハツ・エッセとスズキ・アルト(F)では強いて言えばどちらの方が良いでしょうか?
どちらも似たような価格だと思いますが、”走り”などは問題にはしませんので街乗りの際の使い勝手、居住性、耐久性などについて評価をお願いします。
補足
どちらも現物は見ております(笑)確かにダイハツ・エッセはチープ感がありましたね。ということは、アルトの方がやはりマシでしょうか?(^^;)
fuj********さん
2010.6.13 23:24
ダイハツでのスズキアルトのライバルはミラになると思います。
エッセはミラよりも車格や金額が低いので、同じくアルトよりも格下になると思われます。
ですから、装備等はアルトの方が良いと思います。
が、装備に何を求めるかで好みも変わってくると思いますが・・・。
居住性については、ミラ・アルトの方が、天井までの高さに余裕があります。
耐久性については、両方とも今頃の車ですので大差ないのでは?と思いますが・・・。
tra********さん
2010.6.14 20:35
走りを考えないのであればアルトですかね。
エッセは遮音材も最小限に抑えられているので、騒音が気になるかもしれません。
スポーツする人は、それを逆に『軽量化』と捉えるようです。
後席の居住性もアルトに分があります。
エッセが勝っているのは燃費とパワーウェイトレシオくらいでしょうか。五十歩百歩ですが…
tub********さん
2010.6.14 12:29
エッセだと、Xスペシャル辺りが対象となるかな?
エッセが安っぽいという者もいるが、車好きからすれば、コストを削りつつも上手くデザインした内装だと思う。イタ車に通じると言うのは誉め過ぎかW?
エッセのエンジンはダイハツの最新型で、14年前のエンジンを使い回しているアルトより、よっぽど新しく燃費にも優れている。またアルトFなら4ATでエッセと同じ。加えてアルトのシャシは最新型…とは言え、内容的に大したものでなく、エッセとほぼ同じ。
よって、自分としてはエッセを薦めたい。
ID非表示さん
2010.6.13 23:48
現物みたかい?エッセは素人が見てもコストダウンの塊のような車だとわかるよ。
本当はスバルR2の一番下のグレードがよかったんだけどねぇ。
エッセの10万増しくらいだけど、4気筒エンジン+CVTに高級感ある内装と、いい車だったよ。
どちらかと言われればアルトでしょうねぇ。
ini********さん
2010.6.13 23:34
エッセは後部座席の造りがヒドイですよ。
座ると残念な(オレって貧しいんだなって)気持ちになります。
後ろに人を乗せることが少しでもあるのであれば、アルトの方が良いと思います。
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