スポーツカーどっちが速いとか。スポーツカー速さランキングとかって意味があるのですか。 スポーツカーとレーシングカーの違いはレーシングカーはレギュレーションに縛られ。

Question

スポーツカーはレギュレーションがないことだと思うのですが。
スポーツカーは保安基準だけ合格すれば気筒数も排気量もターボでもなんでも自由だと思うのですが。
だったら排気量の大きい馬力のあるスポーツカーが速くて当然なのでは。

よくYahoo!知恵袋ではマツダめロードスターが遅い遅いと言いますが。
１５００㏄のスポーツカーが２０００㏄のスポーツカーより遅いのは当然なのでは。
確かにランエボとインプstiみたいにガチの同一対決ならどちらが速いかは意味があると思いますが。
フェラーリとポルシェ。どっちが速いとか。
ＧＴ-ＲとＮＳＸ。どっちが速いとかて意味があるのですか。
スポーツカーてレギュレーション無視のやりたい放題の自由だからどっちが速いとかって意味がないのでは。

それはそれとして。
Ｓ６６０とコペンとアルト・ワークスみたいな同一のクルマでどっちが速いとか言うのなら意味がありますが。
価格も排気量もバラバラのスポーツカーをひとまとめにして速さに順位をつけるのって意味があるのですか。

Answer 1

背の高い軽四だと、加速云々なんて言う人は少ないでしょう
いかに便利で乗りやすいかでなら比較しますよね

スポーツカーと言うなら、やはりスピードで比較するのは当然でしょう

Answer 2

走るステージによって速さも異なること、分かりますか？サーキットでは馬力のある車、峠では軽い車、ロードスターは1トン切っているので、峠向きな車です。速さをランク付けする場合、ほとんどがサーキットでのタイムになってしまう為、ライトウェイトの良さはわからない人が多いのでしょう。パワーウェイトレシオは、実際の所直線だけの目安にしかならない。

Answer 3

「価格も排気量もバラバラのスポーツカーをひとまとめにして速さに順位をつけるのって意味があるのですか。」

と言う質問ですが、意味は無いと思います！

しかし、市販のスポーツカーにもカテゴリーがありその中で競争したり速さを比べる事には意味があります！

カテゴリーとは社会通念上の枠で、ルール付けられたものはありませんが、メーカーが何処を狙って作ったスポーツカーなのか、その意図を知れば自ずとカテゴリーが理解できると思います。

GTRやNSXは、快適性や高級感を保ちつつ、世界最速を狙ったいわゆる高性能なスポーツカーであり、この中で速さを競争する事 は大きな意味があるはずで、競争は技術の進歩となります。

一方で、ロードスターやS660は、楽しさを究極に追求したスポーツカーですので、GTRとは全く異なるカテゴリーである事は誰でもわかりますよね！
この場合、GTRと速さを比べても意味がありません！

最後）貴方の質問もひとまとめにしすぎて意味がありません！

Answer 4

確かに柔道だってボクシングだってレスリングだって体重別だし、そのクラスの中で論じないと５リッターV１２と１５００の直４を真顔で較べられてもねえ〜
ごもっともなご指摘、同意致します。

Answer 5

馬力だけで速いなら日本車ならGTR一択ですね。
ただこれもステージによってはエボインプが速くなる場合がありますね。
他には旧コペンかな…タービン変えて150馬力位あれば峠でスカイラインGTRを追い回せるとか。

800ccに排気量アップしタービン変えたトゥディがフェラーリやらポルシェをサーキットでぶち抜いたり…。

馬力が低くてもコーナーが速ければワンランク以上の車を追い抜く事は夢ではありません。

直線が速いのは簡単で大馬力車でアクセル踏めばいいんです。難しいのはコーナー。そこを速くするのは人間ですが車のトータルバランスでもあります。

おそらくトータルバランスの話をしてるんだと思いますよ。

ちなみロードスターはどっちかって言うとオンロード専用です。しかし速さを競う上で馬力が寂しい。頭文字Dみたいな事はまず起きません。
よって遅いって言われるんでしょうね。
私的にはロードスターはスポーツカーじゃなくスポーティーカーだと思います。
速く走るのを目的とせず気持ちよく走るのを目的としてると思いますね。

Answer 6

まあ、誰が何と言おうが気にせずに、自分の好きな車に乗りなされ(^ω^)

Answer 7

エンジンだけ」ではありませんよ
速さ」は→トータルパッケージ
d(￣ ￣)
そして→コースによって☆相性も

パワー/ウェイトレシオの近い
360モデナとセブンR500だったかな？
サーキット勝負は→僅差？だったと記憶しています

速さ」は→モノサシの1つ
d(￣ ￣)
パワー」も→1つ

モノサシは→いくつもありますから
絶対値」ではありませんし
意味がない」訳でもありませんよ

Answer 8

F1もレーシングカーだけど勝てるの？

Answer 9

購入のきっかけなどの判断として比較されたデータを見ることに意味はあります。
すると、意味があるのかどうかではなくそのデータに意味を見出せるかどうかであるからして、意味がないと感じる人が居れば必要に感じる人もいる。
そういうデータです。

また、車の比べ方にも多様あり、方法が変われば逆転もします。
単一のデータで満足してはいけないという事にもなります。

Answer 10

>chi********

この人車のカタログ集めが趣味の人。

車持ってないです。

Answer 11

毎回毎回くだらない質問を繰返し投稿して意味があるのですか。
自己主張なら自分のBLOGやツイッターでやっていればいいのですよ。