スズキ アルト のみんなの質問
fle********さん
2014.7.11 14:06
hid********さん
2014.7.11 19:14
軽最速車のアルトワークスRS/Z(HA21S)に乗ってます!
ドッカンターボの暴れ馬!ノーマルでゼロヨン15秒フラット(86GTと同等)
ライトチューンで2Lクラスのより速く
タービン交換150馬力仕様なら2.5Lクラスより速いです!
アフターパーツ豊富で、ワゴンR、セルボモード、アルト系流用が利きます
維持費も掛からない原寸大のラジコンです!
Fドリも可能!
狭いので、1速2速は横って乗ってる女の子の足に当たりるのでどさくさ紛れに軽いセクハラが出来ます(  ̄▽ ̄)
デメリットは15年以上前の旧車なので、状態のイイ物が無い、錆びやすい、スロットル不良によるアイドリング不調が出やすい、アルミのK6Aエンジンが脆いなどとても楽しい車ですが特有の弱点は有ります!
質問者からのお礼コメント
2014.7.15 16:56
みなさん回答ありがとうございます
harry@さん
2014.7.12 21:12
日産フェアレディZ34ロードスターVerST(6MT)
長所:秋、春はオープンにして走ると気持ち良い(山のワインディングなど最高です)、ダチに足としてみなされない、とにかく運転は楽(車幅間隔が掴めない人には鬼門)
短所:税金が高い(3.7L)、前を走る車からウォッシャー液をかけられる、荷物が殆ど乗らない(ゴルフバッグ1個と着替え程度)、リクライニング出来ない(ロードスタータイプの宿命)、見た目と裏腹に夏の昼間オープンにすると日射病でとても危険、洗車に気を使う、駐車場所を選ぶ
車体価格も税金もけして安くはない車で、メインとして使うのはキツイもののセカンドカー(遊び車)として使うのがこの上なく楽しい車ですが、
普段の足として使うのであればクーペやロードスタータイプは避けた方が良いと思います、
走行性能が高く利便性もある車と言えばレガシィステーションワゴンやステージア(廃番:メイン車)と自分は認識しています。
日産GTーRにワゴンタイプがあれば迷わず買うのに、、(´・ω・`)
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