軽自動車について。 平成12から現在までの軽自動車の中で、燃費が一番良いのは、どの車種だと思いますか？

Question

カタログの数値ではなくて、実際の走行で平均どれくらいかで教えて頂けると助かります。

Answer 1

お邪魔します
最近の軽自動車は ボディがでかい上 安全性から走行性 居住性と
色々求められております そんなこんなで 重い・・・
しかし ダイハツのTNPムーヴやスズキセルボ等 実に両立を果たし
燃費も良いです
これは 3気筒エンジンとCVTの組併せが 燃費に対しては 一番合理と
当方は感じます
また 駆動も当然FF等二輪駆動 過給気に依存しない自然吸気等も
重要な要素です
なんと言っても アクセルを踏み過ぎない発進により 後から来る加速を待ち
安定したアクセルの踏み込みで統一したスロットル開度を保つ（無駄に開けさせない）
事も凄く大切です つまり走らせ方です
セルボですと 現行車輌で 長距離（300Km程度）高速道路等で80Kｍ／H一定
ドライバー1人ですと22.5Km程度
ムーヴですと 同じ条件 23.8Km程度 走る様子です
因みに1000ｃｃヴィッツ（ダイハツ製エンジンCVTコンビ） 同条件で19.5Km程度です
これが 二から三人同乗とか アクセルワークが悪化するだけで めきめき激減します
また 走行する距離が20Km程度である等 短いスパンでも稼げません
昔の車輌で低燃費 これはスズキアルト ダイハツミラ辺りでしょう
他の660ｃｃに対して 実に軽いです＾＾
いかにエンジンに負荷を与えないか？ が大切で 重さは実に それに対して
結果を齎す事 示しております
余計な物や部位が増えれば 重さも比例する物ですね

質問者からのお礼コメント

みなさま有り難う御座います。大変参考になりました。自分の求めていた回答に一番近い方をBAにいたしました。また宜しくお願い致します。

Answer 2

市販車だと
ＳＵＺＵＫＩのツインですね、ハイブリットで…リッター３０ｋｍ前後いったとのこと。
ガソリンタイプに乗ってる知人は、リッター２０ｋｍは余裕だったと言ってました。
なんかバイク並みだったよ～とも言ってました！………改造前に。

あれ、意外と遊べる車らしく・・・何せ軽いので超楽しかったらしいです。遅いけど。
で、遅いからってターボつけちゃって…
改造後は、リッター１０以下みたいな事言ってましたねｗ。
まあ、そのギャップが良いそうです。
小さいから、ダンプドライバーから見えないらしく危ない目にあったそうですよ。
改造してから、エンジン音で自己主張してから幾分ましらしい・・・

Answer 3

じつは！その、実際の走行で、というのが実は一番当てにならないんです。
だって公正的にそれを比べるには、同じ道路で、同じ時間帯に、同じ人が、同じ運転の仕方で、かなりな時間をかけてかなりな距離を運転して、全ての車両で検証しないといけなくなりますから。サーキット等で比べれば、ある程度は早めに判りますが。

なので、カタログ数値で調べるのが現実的です。
でもまあ、それじゃあ元も子も無いので・・・

予想では、車重が軽くて、５か６ＭＴ車で、しんどいけどＡＣ、ＰＳ，ＰＷ無し、多少重くなるけど出来ればツインカム、が一番燃費が良いはず？。なので、軽トラ（数値は調べてない）のどれか！に一票。実際に山間部や、郊外で使用なら２０km/Lは余裕っしょ。

下り坂はニュートラルで降りて、スピードはなるべく一定（４０ｋm/h～５０km/h）で走って、アクセルはあんまり開けないようにする。これで以前５５０ｃｃのミラターボ５ＭＴのときにリッター２０～２３km/Lは走ってたですよ。

Answer 4

アルトの5速だと思います 20キロくらい走りました