スズキ アルト のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.9.10 17:19
補足
特に発信するときにけんちょにあらわれます。
mah********さん
2023.9.10 22:11
おそらく、AGS車だったんじゃ?
☆siho☆さん
2023.9.10 22:39
ミライースはCVTでも変速がわかりますよ。ATほどではないものの変速はわかります。回転が上がっているほど変速ショックは起こります。
cva********さん
2023.9.10 17:36
予想ですが、アルトに変速ショックを感じるのは、クリープ現象のときはモーターで進んで、一定以上の速度になるとエンジンがかかる仕組みですので、エンジンがかかったときに変速ショックに似た症状を感じるかもしれません。
これが気になるときは、ハイブリッドではないグレード(L または A)を選べば、変速ショックのような症状はないと思います。
L または A のほうが車両価格が安い上に、10 ~ 15 万円の高価な消耗部品のリチウムイオンバッテリーも付いてないので、将来リチウムイオンバッテリーが寿命になって、高額な交換費用が発生する心配もありません。
試乗されたアルトのグレードは、おそらく最上級グレードの X だと思いますので、ハイブリッド仕様だったと思います。
軽自動車のハイブリッドは、トヨタのハイブリッドとは仕組みが違い、燃費改善効果は4~7%程度しかありませんので、燃費の差はほとんど分かりません。
ハイブリッドのグレードを選んでも、車両価格が高くなることや、消耗部品のリチウムイオンバッテリーの交換費用のほうが、節約できるガソリン代より、はるかに高くなるので損します。
azw********さん
2023.9.10 17:24
アルトの方は変則のショックが大きいのですが、これは仕様ですか?
新車・両車CVTなので同じくらいのはず
kan1400さん
2023.9.10 17:22
具体的な車種・年式大きくで変わりますよ。
どちらでも優秀なクルマですから、どちらでも間違いないでしょう。
ハッチ車がどうも立派に見えない、大人の男の車な気がしないってのはトランクのない車が多数派の今やっぱり価値観が古いですかねえ?ランクルみたいなクロカンSUVはゴツいので男らしく勇ましく見えますが。 いや
2024.11.28
ベストアンサー:私はそこそこ爺なので、これは古いという意味とイコールでは無いですが、確かに私の若かりし頃~以前は 「大人の乗る車って、それはセダンでしょ」 という風潮は事実あったし、FFのセダンも出てきた所くらいでは 「FRじゃないとセダンとは呼べない(呼びたくない?)」 という風潮も、間違いなくありました。 当時の若手(私もだけど)にも、 「今は非セダンで十分だが、相応の年齢になったらセダンにするわな」 と、
HA36Sのアルトに乗ってます キーレス付きで、エンジンは物理キーのタイプです キーレスがかなり聞きづらいです 電池交換はしました。 考えられる原因は他に何がありますか?
2024.11.21
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