レクサスNXがアルトがなんとでもないテストでフェードを起こしたとか言っていますが、どんな車でもフェードを起こすことはあると思いませんか？

Question

私の実体験ですがヴォクシーがなんとでもない峠道でBMW523dがフェードを起こしました。

Answer 1

それってカーグラフィック信者の人でしょ？あの人は自分が貶めたいレクサスにとって悪いところだけ切り取りますから。

実際、カーグラフィックのジャイアントテストで欧州車含めてそのNXがNo.1になったこと、当時現行同士のレクサスGSとメルセデスEクラスのブレーキテストでGSの方が制動距離が短い結果だったことを突きつけると、途端に自分はテレビしか見てないから知らないと言って逃げましたから。相手にしないことです。戯れ言ですから。

Answer 2

フェードを起こしやすい車とそうでないクルマはありますよ。
主観では高級とか無関係だと思う。
フェードしやすいクルマっていうのは後輪ロックを恐れて後ブレーキの油圧を過度に低く設定しているように思う。
スズキ車は全体に後輪を効かせる設定になっているように感じる。
乗ってみてカックンブレーキと感じるクルマは前だけで止まっているイメージがある。
前ブレーキだけで制動していると当然前が過熱しやすくなる。
ABS付きなのだから後ブレーキを減圧しなくても言いように思えるが現実はいろいろあるので減圧はせざるを得ないから。
フェードといってもそれは前だけで後ブレーキはフェードしていないはずだ。
輸入車のことは知らないが。

Answer 3

無暗にブレーキを使い続ければパッドは過熱するから、どんな車でもフェードが発生する可能性は有ります。
ただ、ブレーキのトラブルいはベーパーロックもあるから、貴方のBMがフェードを起こしたのかどうかは、その場でパッドとフルードを点検しないと判断できません。

Answer 4

思います。慣れてないんじゃないかな。
ぼくしーもフェード起こしまくるよ。