スズキ アルト のみんなの質問
1150632982さん
2022.2.12 21:24
そこでなのですが2500cc以下で早そうな車を教えてはくださらないでしょうか?
競技初心者ですので理由も教えてくださるととてもありがたいです。
tie********さん
2022.2.16 17:19
逆に2500cc以上の排気量の車でジムカーナをしている人はなかなか見かけませんね。
どこを目指すかによって購入する車両も変わってきます。
□公式戦に出て勝ちたい
ミドル戦、地区戦、全日本とステップアップしていくことになりますが、勝てる車はある程度限られてきます。
参考までに全日本のエビスJG1のリザルトを貼っておきます。
https://motorsports.jaf.or.jp/results/search/2021/gymkhana/2021-6101-1
JG1~JG10まで、参戦車両を色々見てみてください。
結論
・ZC33スイスポ
・NDロ-ドスター
・GRヤリス
全日本まで見据えて現行車を買うならこのあたりでしょうね。
□そこまでガチじゃない
たまに走行会に出たり、公式戦ではない草レースに出て嗜む程度なら、好きな車両が選べます。
サイドブレーキが手動であること、MTであること、機械式LSDを付けられること。。車選びに必要な条件はこの程度ですね。
最も安価に行こうと思うなら軽か1500ccのFFあたり。
アルト、ミラ、カプチーノ、ヴィッツ、NBロードスター、ZC32スイスポ、GD・GEフィットあたりなら入門にちょうどいいんじゃないでしょうか。
100馬力前後しかなくても、競技初心者ならアクセル全開踏めば楽しいと思いますよ。
□色々書いたものの
競技車を自分でつくるより、出来上がった競技車を知り会いから買うのが一番安いし、一番多いパターンだと思います。まずは何でもいいから車買ってチームに入って走行会に出て知り会い増やしてツテで競技車を売ってもらうので大道ルートだと思いますよ。こんな感じなので、自分で車を選ぶというよりそのときのめぐりあわせだったり・・
質問者からのお礼コメント
2022.2.17 00:29
皆様 回答ありがとうございます!
無知な私でも理解できるような説明で勉強になりました!
趣味で少し始めてみようかなという身ですので、スイフトやロードスターで始めてみようかと思います!
ベストアンサーを選ぶのは難しいのですが、必須な条件などを教えてくださったこの方にしたいと思います!
少しずつ学び挑戦していきたいと思ってます
皆様本当にありがとうございました!
r7gcbmaxさん
2022.2.15 15:30
ご予算次第というのが正直なところですが・・・
間違いないのは、開発が進んでいる(=ジムカーナ用のセッティング・部品がある)車種を選ぶことです。
全日本ジムカーナや、ご自分の所属している地区の大会(地区戦)のリザルトを見ていただくのが良いと思います。
多少古くても覚悟があるなら、DC2やEK9(タイヤやテントも十分に乗るので、参加も楽ちん)
利便性を捨てる覚悟があるならNDロードスター
車両価格は多少下がってきているか?今なら中古でも探しやすい86/BRZ
タイヤ代・燃費・油脂類で苦しいかもしれませんがエボ10、WRX、ヤリスGR4
地域によっては厳しい勝負になるかもしれませんが、スイフト
こんなかんじでしょうか?
早いうちに大会に出たいならこうなる気がしますが
逆に、特に大会等を考えておらず、練習会などからゆっくりステップアップしていくつもりなら、32スイフトなんかで遊ぶのもいいかなと思います
腰痛さんさん
2022.2.12 21:39
2.5Lクラスまでアリで速い車となると、エボインプ辺りの車も対象に入ってきますが、恐ろしく金がかかります。
金かけずに遊ぶのであれば、FFであれば31スイフト、FRであればNBロードスター、4WDであればレガシィB4辺りが普通車枠では面白いと思います。
あとは軽ですが、何選んでも言うほど速くないですね。
ハッチ車がどうも立派に見えない、大人の男の車な気がしないってのはトランクのない車が多数派の今やっぱり価値観が古いですかねえ?ランクルみたいなクロカンSUVはゴツいので男らしく勇ましく見えますが。 いや
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HA36Sのアルトに乗ってます キーレス付きで、エンジンは物理キーのタイプです キーレスがかなり聞きづらいです 電池交換はしました。 考えられる原因は他に何がありますか?
2024.11.21
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