アルトMTとアルトバンMTではなぜ燃費が違うのでしょうか？

Answer 1

アルトバンは，商用車だからです。乗用車と商用車は，JC08モード検査の負荷のかけ方が違ってきます。普段多くの荷物を載せる（最大積載量200kg）ため，シャシーダイナモに入力する数値が商用車は測定条件の負荷をかけて測定するのです。

ご存じの通り，JC08モード燃費は実走させるのでは無く，シャシーダイナモという機械の上でタイヤを回して排ガスから測定します。その際，その機械に車種毎に入力するわけですが，乗用車と商用車は負荷のかけ方の入力数字が違っている訳です。

ちなみに，かつてスズキでも燃費偽装問題が起こりました。「実績値の積み上げによる走行抵抗値」をデータとして提出したものが、交通安全環境研究所が定める基準と異なっていたことが偽装と判断された理由です。一方，三菱は最初から偽装データを入力して燃費が良くなる数字を得ていたわけです。

結局，JC08モード燃費という者は，機械が生み出したデータにすぎません。よって，VWのように，ハンドルロックの時は別プログラムのECUを作動させるとか，三菱のように最初から似せデータを入力することで，操作することが可能でした。交通安全環境研究所も，メーカーがインチキの入力数字を提出しているとは思わなかったのですね。

ということで，アルトとアルトバンは，同じ条件のMT車ならば，同じ燃費になるはずです。しかし，データ上は入力数値が異なるため，違った数字になっているのです。

Answer 2

たぶん新車時の純正採用タイヤの差。
このタイヤ使用がカタログ数値。

アルトはブリジストンのエコピア(エコタイヤ)。

アルトバンはダンロップSP10。格安のいわゆる商用タイヤ。バンですから。

Answer 3

ファイナルのギア比が違います。
同じエンジン回転数で走っていればアルトのほうがスピードが出ますので当然燃費は良くなります。

Answer 4

もしかするとタイヤのサイズが違ってたりして。

Answer 5

ギヤ比は？

Answer 6

車重が違うから。