スズキ アルト のみんなの質問

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HA24vアルトについて。

はじめまして。先日HA24vアルトバン(平成17年12月式)のか過走行15万キロを購入しました。

購入前はバリバリの商用使用でしたので、サスペンション?ショックアブソ

ーバーの経たりかと思われる、低速でのコトコト音に悩んでます。(ネットで調べました)
わだちやアスファルトの小さな凸凹を低速で走行すると、フロントよりコトコトゴトゴト音がします。

そこで、ショックアブソーバを交換しようと考えていますが、HA24には前期、後期とあるようですが、見分け方はありますでしょうか?
また、乗用モデルのサスペンションは中古でよく見かけるのですが、乗用モデルのショックアブソーバはそのまま使用できますでしょうか?

その他スズキ車で流用可能な物はありますでしょうか?
宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンルームのコーションプレートに機種の記号がアルファベットで数文字あってそのあとハイフンの次に来る数字が前期や後期を示すものです

見つけられた中古部品の部品番号をまず確認し自分の車の車台番号をスズキパーツセンターに伝えて問い合わせれば互換があるかどうか確認できます

その他の回答 (1件)

  • その年式だったら、ストラットアッパーマウントブッシュの潰れで、ストラット全体が5ミリぐらい縦方向にカタカタ動くガタが出ます。
    スズキ車の特徴的故障です。
    ジャッキアップしながらタイヤハウスに取り付けられたストラットアッパーを見てると、車体が上がるとアッパーの金具が下がります。
    ジャッキアップしてブレーキローターごと持ち上げるとガタの分だけ動きます。
    平成15年式以前だったらロアーアームボールジョイントも怪しむ必要が有りますが、16年式以降は改善されてます。
    アブソーバ交換前に今一度アッパーマウントブッシュも確認しましょう。
    でないとアブソーバ交換してもコトコトカタカタが消えない可能性が有ります。

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