スズキ アルト のみんなの質問
bol********さん
2020.10.6 14:15
会社まで、片道55キロの自動車通勤をする予定です。家庭の都合上、引っ越しや転職は考えていません。
田舎なので高速道路がなく、一般道のみ使用。信号はほとんどなしで片道1時間くらいです。
交通費は月35000円になりそうです。
通勤に使用する車を選ぶのに、軽四(アルトやミライースみたいな格安で燃費のいい車)かハイブリッドコンパクトカー(フィットやノートみたいな)で悩んでいます。
軽四で長距離はしんどいかなと思う反面、維持費等の安さは魅力的です。
長距離通勤をしている方がいれば、自動車選びのアドバイスをお願いします。
ncp********さん
2020.10.6 16:30
5,60キロなら、軽自動車でいいと思いますけどね。
いくらハイブリットが燃費良くても、軽の維持費にはかなわないと思います。
消耗品や車検代、税金等、軽のほうが安いので、ハイブリットの燃費代の差額では埋まらないでしょう。
サドンウォッチメンさん
2020.10.6 16:29
軽自動車は維持費は安いですが、その距離を通勤に使うと買い替えまでの期間が短くなるでしょう。
常時巡航なら通常のハイブリッドよりe-POWERのほうが燃費は良さそうですが、毎日の通勤を考えてデザインや乗り味などが好みの車を選ぶことをお勧めします。
cocoacosoa2ndさん
2020.10.6 16:27
片道55キロで、信号も少ない道を走るなら、
ディーゼル車一択でしょう。
私なら、
「プジョー308ディーゼル」を選びます。
長距離一気が非常に快適な車ですから。
軽はそういう道だと、実燃費はせいぜい18。それに対して燃料タンクが25Lもあるかないかですから、週に何度もガソリンスタンドに行く羽目になります。
軽は、近場をちょこちょことだけ走るように設計されてますから。
HVも同様で「街中チョイノリで燃費がいい」車ですが、郊外巡行だと常時エンジンが動くことになるのでHVの意味は無いです。ましてやこれからの冬場は暖房の為にエンジンが動き続けることになるので、HVのメリットは何一つなくなります。
なので、
とにかくディーゼル車を選ぶのが一番だと思います。
ペプシ・コカコーラさん
2020.10.6 14:54
一般道なら、e-powerの燃費がいい。
ノートで、リッターあたり25㎞。
ただ、軽自動車と比べて車両価格が高いので、
中古車でないと、引き合わない。
税金の安い軽自動車が妥当というところかな。
産まれてこなければ、と言われたさん
2020.10.6 14:28
フィットHYBRIDなら維持費は何年経っても変わりません!燃費良いのでガソリンスタンド行く手間が少なくなります
Nick Wildeさん
2020.10.6 14:28
車好きの私ならば、通勤に徹した車と、趣味の車の2台持ちにします。
その上で、通勤用はアルト・エコかミライースのどちらかの超低燃費車を選びます(程度の良い中古)
azw********さん
2020.10.6 14:19
一般道のみ使用。信号はほとんどなしで片道1時間くらいです。
平均速度40km~を超えるなら
中古車
ダイハツ・ソニカ
ハッチ車がどうも立派に見えない、大人の男の車な気がしないってのはトランクのない車が多数派の今やっぱり価値観が古いですかねえ?ランクルみたいなクロカンSUVはゴツいので男らしく勇ましく見えますが。 いや
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ベストアンサー:ダイハツハイゼットトラックですかね。 スタンダードという最廉価グレード、エアコンは標準装備です。 2WD/5MTで90.2万円。 乗用車だとミライースのBというグレード。99.2万円です。 スズキのキャリイトラック、アルトはそれぞれ10万ずつくらい高いです。
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