スズキのアルトワークスってスイフトスポーツの軽自動車版って感じですかね？

Question

アルトワークス➡スイフトスポーツ
アルトターボRS ➡スイフトRSt
アルト➡スイフト

てな感じですかね？

Answer 1

ま、イメージとして言いたいことは何となくわかるけど。

歴史はアルト・ワークスの方が何年も先輩ですよ。スイフトと言う車種が生まれる前からアルトのスポーツバージョンとしてアルト・ワークスは軽自動車の中ではトップの性能でした。
他には三菱・ミニカダンガン、ダイハツ・ミラTRターボとかありましたが。

したがって、スイフトの軽自動車版が～ではなく、アルト・ワークス的な車種を普通車で作ったらスイフト・スポーツになった、と考える方が自然ですね、私にとっては。

スイフトの先代・カルタスには、スイフトスポーツほどの明らかなスポーティグレードは設定されませんでしたね。

質問者からのお礼コメント

とても参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

メーカーが同じスズキだというだけで、全くの別物だと思いますが…

Answer 3

試乗したら解ると思うけど、別物ですよ。
個性も、コンセプトも違うと思うけど。
個々の考えとは思いますがね
私は別物と思いますが。

Answer 4

現時点でのラインナップとしてはそうなんじゃない。

アルトワークス自体が高性能競争時代の名残みたいなモンでそんなイメージはあるかな。

コペンやＳ６６０は実用性が皆無なので、最低限の実用性、と言われればアルトワークスしか無いのよね。

スイフトも、現状では新車として安価で入手できる国産ホットハッチとしてはこれ一択みたいな存在ではあるよね。他社も限定とか発売予定はあるものの、数十万～百万の価格差では太刀打ちできんよ。