この秋にアルトがマイナーチェンジをすると雑誌等によく出ているのですが、アルトターボＲＳもマイナーチェンジするのでしょうか？ 友人に相談すると「ワークスがあるので廃盤になるのでは？」

Question

とか「AGSをやめるのでは？」とか色々です。

Answer 1

ベッキーがあんなことになったから・・・・(#^.^#)

仕方ないね・・・・(#^.^#)

Answer 2

マイナーチェンジをするのはノーマルのアルトのみです。
RSやワークスのマイナーチェンジ情報はスズキ関係でも現在はありません。
また、RSも無くなりませんし、AGSもやめることはありません。

Answer 3

主に単眼カメラによる安全装置の追加を行い、ミライースを上回る安全性を確保するのが狙いのようだから車種バリエーションの変更はほとんどないと思う。
またSエネチャージ（マイルドハイブリッド）を搭載してさらなる燃費向上をはかりミライースを圧倒したいようだ。

Answer 4

ＡＴ限定免許が多数派なので、残るのでは？

新車の売れ行き次第。

Answer 5

言われてみれば現行アルトもマイチェンの時期でしたっけ。

確かにAGS（セミAT）はMT車と構造が近いですが、かといってCVTほどのコストは掛かっていないと思います。

でもあの身軽さは体感する価値ありますよ。フェラーリの翌日試乗した結果ですｗ。

Answer 6

さて、どうでしょう？
スズキって結構ギリギリまで情報を出しませんし
いつの間にか消えているグレードもあったりしますしね。

RSとワークス（特にMT）では全く違う乗り物ですので
試乗しないとあまりの差にびっくりするくらいです。
RSが消えるとしてもあの乗り味のモデルは残すと思います。

またAGSは排気量やパワーが低めの車には有用ですし
無くならないとは思います。