マイルドハイブリッドなら汎用３０ｂ19Lの鉛蓄電池を4個直列で48ボルト！？ 加速の補助には十分である！？ 助手席の下に？ コムスも鉛蓄電池ですね。

Question

ツインハイブリットはバイク用鉛蓄電池、

結論、
アルトなら軽トラ用の
３０ｂ19Lの鉛蓄電池を4個直列で、
加速の補助には十分である！？

加速補助とクリープ走行用のマイルドハイブリッドなら、
価格が安くて安定供給の鉛蓄電池が良い、

いかがでしょうか？

補足

ーー先ず、鉛酸蓄電池じゃ深い充放電の繰り返しに耐えられません。 ありがとうございます。 それは本当なのでしょうか？ コムスだって鉛蓄電池で毎日使われていますし、 無理にリチウム電池を使う必然性は低いとみましたが、 いかがでしょうか？

Answer 1

ｋｕｍａｎｏｎａｄａｎａｄａｒａさんへ

先ず、鉛酸蓄電池じゃ深い充放電の繰り返しに耐えられません。から、耐えられる物とゴツい機械式リレーで繋がれる。(電気回路的に)
こっちの蓄電池の方が未だ枯れていないので、厳重な監視の下、繋げる状況だと判断された時のみ、接続される。
・・・ってな使われ方をしています。し、、、各種試験の為の恒温槽だって、防爆仕様だったりもする。
こんな苦労をして新方式の蓄電池が開発されるのも、旧来からの鉛酸蓄電池じゃ物足りず、耐え切れないから、なのです。d(-.-)

質問者からのお礼コメント

ーー先ず、鉛酸蓄電池じゃ深い充放電の繰り返しに耐えられません。

ありがとうございます。
それは本当なのでしょうか？
コムスだって鉛蓄電池で毎日使われていますし、

無理に高額希少で価格変動の激しいリチウム電池を使う必然性は低いとみましたが、
いかがでしょうか？