スズキ アルト のみんなの質問

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アルトハイブリッドのような軽自動車は何かぶつけた場合、ぶつけられた場合かなりダメージが大きいでしょうか。

前をぶつけた場合バンバーの交換等では済まず、中の部品にも障害を与え、普通乗用車より修理代が高くつくと聞いたことがあります。ぶつけた度合いにもよりますが普通乗用車より相当ダメージが大きいでしょうか。もし軽自動者所有の方又は軽自動者のデイラーの方おられましたら御教示お願い致します。

#アルト
#アルトハイブリッド

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回答一覧 (4件)

  • アルトハイブリットの場合、バッテリーはシートの下だしISGはエンジンの横だし、全損位の大事故でなければエネチャージのアルトと事故のダメージは同程度だと思います。

  • 大雑把に言えば、大型の普通車よりアルトの修理代が高くなることは、まずありません。
    大きな車ほど高級車になる傾向がありますので、車両価格が高い大きな車ほど部品代が高くなり、修理代は高額になります。
    部品代に限らず、工賃も高くなることがあります。
    アルトは部品代が安いので、故障箇所が同じ場合でも修理代が安く済みます。

    ただし質問者さんのお考えのように、ぶつかる物、ぶつかる場所、ぶつかる角度などによっては、高額な修理代になる可能性もあります。
    しかし平均的に見れば、部品代が安いアルトのほうが修理代が安くなるのが一般的です。

    アルトのような重量が軽い車ほど、バンパー内の金属フレームが細いので、ぶつかったときの破損箇所が多くなるリスクはありますが、それ以上に部品代が安い利点のほうが大きいです。
    どちらにしても、ぶつかった時の状況によりますので、計算で判断できるものではありません。

    私はアルトワークス(HA36S)に乗っていますが、シカと思われる野生動物に3回ぶつけられましたが、家計簿で修理代を確認すると次のようになっていました。

    【 1回目 : シカ 】
    ヘッドライト左 : 28,000 円
    バンパー内の機能部品4点 : 30,000 円
    光軸調整 : 0 円
    工賃 : 23,000 円

    【 2回目 : シカと思われる何か 】
    走行に支障がない傷のため修理していません

    【 3回目 : シカと思われる何か 】
    ヘッドライト 左 : 21,327 円
    フェンダー 左 : 8,800 円
    光軸調整 : 1,100 円
    工賃 : 10,000 円

    機能復帰のための最低限の修理です。
    そのため、エアコンコンデンサーのゆがみ、バンパーなどの割れや傷、ボンネット先端の曲がり、ドアの凹み などの走行には影響しない箇所は修理していません。
    もしスズキのカーディーラーで完璧な修理をしたら、総額 40 ~ 50 万円になります。
    もし大きな車(高額な車)だったら、総額 100 万円を越える可能性があります。

  • むしろ追突などの際のリアでしょう。ギリギリまでタイヤが隅に追いやられており、オーバーハングが長い普通車に比べて足回りやフレームが逝ってしまうことが多いです。

  • 普通車よりも修理代が高くつくというのはケースバイケースになりますが、確率的にはそういうことは無いと思います。
    軽自動車の部品や工賃は安いので修理代も安いのが普通です。

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