車の故障について教えてください。 今日、スーパーで買い物を終えて帰ろうとした時、シフトノブが動かなくなりました。

Question

ブレーキを踏みながら、何度もシフトノブの横ボタンを押しながら動かしましたが、びくともしませんでした。

しかし、近くの下にある「SHIFT LOCK」と書かれたボタンを押しながらノブを動かしかたら、動きました。

これはどんな現象ですか？
どのような、原因が考えられますか？

2004年式のアルトで、105000㎞です。
ガタが来ているという事でしょうか？

あと5万キロは乗りたいですし、車検を受けたばかりです…
やはり、車検を受けることで、寝た子を起こされたみたいに、調子が悪くなるんでしょうか…(高かったのに信じられません…)

#アルト
#アルトハイブリッド

Answer 1

動き出したのですから、問題はないだろうと思いますけど、

おそらく、車を止めた時に、しっかりと「Ｐ」のレンジに入っていなかったんじゃないかな？

きちんとした停止状態になっていなくて、それに関連したロックも動作せず、それを無理やりロック開錠しようとしたので動かなかったんじゃないのかな？


で、「SHIFT LOCK」のボタンの意味とか使い方はご存じですか？
AT車は、「Ｐ」レンジに入らなければ、キーは抜けないですよね。（鍵式の場合）

何かの事情で（例えばカギを出先で紛失したとか）鍵が無い状態で、車を少しでも動かしたいとき（駐車場内での移動とか）、「Ｐ」レンジのままだと、ロックがかかっていて、人が押しても動きません。

そういう時に「SHIFT LOCK」ボタンを押すと、シフトレバーが「Ｎ」まで動かせますので、後は人力で動かすことができるわけです。


大昔のAT車には、こんなボタンは無かったんですけど、AT車の暴走問題が議論されたときから安全対策としてつくようになっています。


今後再発しなければ問題は無いと思います。

しばらくは、しっかりとシフト操作するように心がけてみては？
もし、ガタが来ているようであれば、発生頻度が高くなるはずで、修理するとしてもそれからの方がいいです。
故障個所がはっきりしますので、修理代も安くなると思います。

Answer 2

シフトレバーの安全装置（インターロック）が故障した。
比較的多い故障。

Answer 3

ストップランプスイッチ・ストップランプリレーなどの不良により、ブレーキランプが点灯していないと、そうなりますね。
ブレーキを踏んだ時にストップランプは点灯していますか?

プロに診てもらうのが一番良いと思います。