単気筒でも必ずしも振動がむごいとは言えないみたいですよ、 オーストラリアのバイクは軽自動車より排気量大きくて単気筒ですし、 素性の良い単気筒もいっぱいあるみたいですよ！

Question

そういった単気筒で６６０ｃｃを、

アルトバンや（重量６１０キロ）

アルトよりさらに軽量な軽自動車に搭載して発売しては如何でしょうか？

単気筒は第一に燃費が抜群によいですし！？

いかが思われますでしょうか？

Answer 1

『スバルの静かな２気筒のエンジンをＯＥＭでダイハツに供給するのです。』

よほど、2気筒・単気筒が好きなんですね…。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

600cc単気筒オートバイに乗ってましたがバランサー付きでも振動は有ります。
オートバイだから許されますが。

それに、単気筒はパワーが無いです。
車両重量が150キロくらいしか無いオートバイだから許されますが。

軽自動車としても、単気筒エンジンはまったく話になりません。

Answer 3

バイクでは許される振動も、四輪では許されません。
二気筒のツインエアでさえ、あれでけっこう音と振動があります。まして単気筒など、そんな売れないものを作るメーカーはありません。

Answer 4

KTMのバイクのことをおっしゃっているのであれば、オーストラリアではなくオーストリアです。

Answer 5

そのバイクって重量は？

Answer 6

「燃費が抜群に良い」は興味ありますね。
例えば３気筒と比べてどれくらい良いのでしょうか？
教えてくださいませ。