スズキ アルト のみんなの質問

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現行のアルトの5速ミッション(ワークスではない)たしか1番下のグレードだったと思いますますが、を購入しようと思っていますが、走りは楽しめますかね?

ミッションと言うだけでも楽しそうな気がしてなりません。
他にも軽量でターボのついていないオススメの軽自動車などあれば教えてください。
5速がいいです。
s660は高いので買えません。。。
荷物もあまり載らないですよね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どのくらいの走りの楽しさをお求めか
不明ですが、初めて車に乗られるはら
マニュアルというだけで楽しいですが
、このモデルは85万円~とか広告で人
呼び用に設定又は営業車用のもので、
走りを楽しむモデルではありません。

従いまして、タイヤや足回り、シート
もフニャフニャでブレーキもショボい
ので、ある程度上達してくると、山道
を流して走るとかはストレスが溜まる
かと思います。

コツコツとアルトワークスの中古部品
とかで弄って楽しむというのも無いで
は無いですが、幾らかかるものやら。

程度のいいアルトワークスの中古とか
と比較された方が良いのではないかと
思います。

その他の回答 (10件)

  • アルトバンHA23V乗りです。s660に乗ってみて益々アルトが手放せなくなりましたね。s660より200キロ軽く、軽快なコーナリングが楽しめる。低速トルクもモリモリでアクセルレスポンス最高。

  • とにかく車重が軽いので、非力でも予想以上に元気に走ります。
    加速だけでなく、車重の軽さはブレーキング・コーナリング・燃費とすべて良い方向に働きます。
    だから、アルトバン等をベースにサーキット仕様にして楽しんでる人が多いのです。

  • ちょっと手を入れれば楽しい車になると思います
    実際アルトバンがサーキット走ってたりしますよ
    他はha23のアルトバンとかエッセとかトゥデイとか軽トラとかですかね

  • 遅いけど充分楽しめますよ
    その楽しさ故にアルトバンは軽レースで大人気車種です
    遅いのでアクセルワークやギアを考えながら運転するのが楽しいのです

    でも、ドノーマルだとグニャグニャで運転しにくいので
    ステアリングとシートとショックは社外品に交換したほうがいいです
    安いので充分です

    あと、タコメーターが無いのでタコメーター付けましょう
    最近のレーダー探知機はタコメーター表示機能があるので
    それでもいいと思います

    サーキット走らないならこれで充分
    お金が掛からないのが魅力

  • ライトバンのエンジンですけど?

  • アルトのグレードFです。
    エンジンが非力なので1速と2速の
    ギア比が離れていますが十分楽しい
    車です。
    後輪のグリップも弱いのでサイドブ
    レーキがよく効きます。

    安く済ませるなら中古のバンもお勧
    めです。快適装備と後席は貧弱になり
    ますが自動車税がさらに安くなります。
    ミラバンとかアルトバンです。
    古いと馬力が足りないので上り坂で辛
    い思いをします。

  • 145/80/13のタイヤでは恐怖しかない。

  • 楽しめるかどうかは貴方次第、走りを楽しみたいなら軽めに足回り強化+タイヤもそれなり(セカンドグレードやスポーツではなくスポーティタイヤ)にする等ですね。

    ダウンサスに変更しても構わないならダウンサス+KYB NEW SRショックへ変更。
    ダウンサスが嫌ならショックだけ社外へ変更やワークス純正を流用(ショックのみでもスプリングごとでも好きな様に)ですね。

    乗った事はありませんが、素の普通のアルトなら車として楽しめる訳では無いでしょう。
    必要最低限として足回りの味付けを変えるだけでも楽しめる様には出来ます。
    例えばフルノーマルに見えながらも足とタイヤだけちょっと良くしてあげるだけ。
    ネタとしてもホイールを変更せず鉄チンのままタイヤを純正以上スポーツグレード以下のそこそこグリップのタイヤを使い、足回りも変更されていれば多少は楽しいでしょうね。
    素のままでは面白く無い車両を自分好みに仕立てれば良いんですよ。
    ガッチガチに足を固めるだけが楽しさを求める理由でもありませんし、見た目を良くしなくても良いんですよ。

  • 現行のアルトの5速ミッション(ワークスではない)たしか1番下のグレードだったと思いますますが、を購入しようと思っていますが、走りは楽しめますかね?


    通常で楽しめますが

    2速のギアが
    入りが悪い(作りがよくない場合が)

  • それ多分楽しくないと思います。
    普通の軽四の5速って実用MTですからね。
    クラッチ滑らして交換にお金がかかるだけのような気がします。

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