スズキ アルト のみんなの質問
ID非公開さん
2023.1.12 11:28
ディーラーさんがオートマのワークスも珍しく需要あるから乗り換えは勿体無いと言うので。。。
何が不満か?と言うと
まず満足してるのはアルトワークスと言うネーミングと欧州っぽいデザインとロードバイク的な軽やかな感じと乗り味です。
不満があるのは発進時のみ。
この車回しても遅いんです。
普通にアクセル踏んで発進すると軽バンと同等じゃない?と思います。
3000回転だと流れより少し遅いです
4000回転まで回して2速に入る感じだと流れに乗れます。
もっと回すとギアチェンジ前にブン!ってふかし気味になって、いきなり加速が速くなりシフトチェンジも早いです。
まず当たり前かもしれません。
所詮はスズキアルト(ベースが安価車種)とにかく遮音性が皆無。
だから発進時の騒音も最近ストレスですし、加速は遅いし大変です。
本当のマニュアル車も出足は遅いですか??
この5AGSって言うのは
出足で遅く、3速大体40超えたあたりから早い感じです。
車線減少の時とか結構踏まないと行けなくて気を使います。
発進時はMモードで自分でガンガン引っ張らないと遅い感じがあるんですよね。
車検の代車でターボ無しのワゴンRスマイル乗りましたが快適に思えました。
同じアクセル量だと40までの加速はスマイルの方が速いような感覚がしました。
シフトチェンジ時間ロスも無いし滑らかだったので。
MT免許ですがMTの車所持したこと無いので
5AGSはMTみたいなもんですよね?
もうちょっと普通のAT並に発進が速いのかと思ってました。
クロスビーの6ATとかかなり速いですしね。
発進のだるさ?遅さ?はAGS.MT車は諦めるべきですか??
new********さん
2023.1.12 11:35
> MT免許ですがMTの車所持したこと無いので5AGSはMTみたいなもんですよね?
いえ、全然違いますよ。
5AGSなんかじゃスポーツ走行出来ないですから。
> ディーラーさんがオートマのワークスも珍しく需要あるから乗り換えは勿体無いと言うので。
いいえ、5AGSなんか欲しがる人は居ないですよ。
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