峠のダウンヒルでＳ６６０とＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒが競争したらどっちが速いですか。

Question

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確かに峠のダウンヒルでシビックtypeＲとＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒが競争したらシビックtypeＲが速いと思いますが。
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と質問したら。
腕次第。
改造次第。
という回答がありそうですが。

運転自慢とか改造自慢の質問ではないのですが。

それはそれとして。
スペック的にはＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒが圧倒的ですが。
ですが峠では四輪のほうがブレーキ性能でもタイヤ性能でも二輪を圧倒しますが。
下りなので馬力差も帳消しになりますが。
それでＳ６６０とＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒはどっちが速いですか。

と質問したら
Ｓ６６０よりアルト・ワークスのほうが速い。
アルト・ワークスとＣＢＲ１０００Ｒ-Ｒではダメなのですか。
という回答がありそうですが。

アルト・ワークスとＧＳＸ-Ｒ１０００Ｒでもいいのですが。

それはそれとして。
峠の下り。ダウンヒルだったらどっちが速いのですか。

補足

バイクは軽いから速いという回答者が多いですが。 バイクはタイヤが２本しかないのでは。 クルマはタイヤが４本ですが。 タイヤが４本あるほうがコーナーでは速いのでは。

Answer 1

車が速いぞ

バイクが速いと言う人は原付すら乗ったことがない妄想族

Answer 2

・・・べつにどっちでもいいでしょ。

Answer 3

コースにもよるけど、ストレートが殆ど無いような道だと 圧倒的にS660が速いでしょう。
通常の軽だとタイヤサイズの制限を受けるからグリップの限界が低いけど、S660はタイヤサイズが奢られているから 軽でもある程度の限界Gを出せるから。
直線が長いようなコースだと 加速力で全く話にならないから S660が負けるでしょう。
アルトワークスは軽いけど タイヤの幅が狭いからコーナーリングの限界が高くない。

Answer 4

普通ぐらいのひとだったら
ＣＢＲの方が速いんじゃないですか？

ちなみに私は
ワークスの時は普通で
バイクだとヘタレになるので
ワークスに乗った方が速いです。(´;ω;｀)

Answer 5

乗り手次第。
タイトなコーナーでリッターバイクを素早く切り返すのはそれ相応の腕が要ります。
S660もトロイ人が乗ればそれなりだし。

どっちもうまい人が乗るならストレートの加速でCBR1000Rですね。

個人的にはこのコースなら2st250ネイキッドの方が面白そうですね。

Answer 6

ぶつけていいならS660じゃないでしょうか。

Answer 7

まず全てノーマル車両で言うならS660やアルトワークスは全く問題外で答える必要すらないです。

峠に近いミニサーキットを見ればわかるけどシビックtypeＲもノーマルでは全くタイムが出ていません。

ＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒ等、バイクはレーサーと市販車のタイム差が車に比べて非常に小さいです。

上りも下りも狭い峠もCBRの圧勝です。峠やサーキットを走ってある程度タイムの出せる人のあいだでは常識です。

要はシビックtypeＲノーマルとチューニングしたシビックtypeＲのタイム差がとんでもなく大きいです。

全てノーマルでの話です。

Answer 8

モタードなら速そうだけどな。

Answer 9

峠の下りならアルトで勝てる。

Answer 10

下りタイトコーナーで四輪にはかないませんよ！！