スズキ アルト のみんなの質問 (解決済み) 164ページ

• スズキの初代アルトはベニヤ板が使用されていたんでしょうか？

  2022.9.6

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  ベストアンサー： リヤシートの背もたれの裏がべニヤ板でした。 車体がベニヤ板で出来ているワケではありません。ベニヤ板が使われているのは戦前のクルマか、最近のクルマだとモーガンぐらいです。 ちなみに言うと。 航空機産業が盛んな英国では、『航空機用合板』というベニヤ板が売られており、軽量・高剛性で遮音性が高く、度々クルマでも使われて来ました。例えばモーガンは長らく床をベニヤで作っていたし、ミッドシップカーのロー...

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• 軽自動車は皆同じとよく言いますが 軽自動車と認識した途端 頭の中で思い浮かべる軽自動車の型ってどんなのですか？ 軽トラ？ アルト？ ワゴンＲ？ タント？ １BOX？

  2022.9.1

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  ベストアンサー： アルトだなぁ

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• 盗難されないクルマといえばなんですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ハイエースとかプリウスとかレクサスとかランクルが盗難されやすいクルマの上位ですが。 よく分からないのですが。 逆に盗...

  2022.9.6

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  ベストアンサー： 汚くて臭う車。

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• 軽自動車の新車で安い車体 ○車内が広い ○グレードは全く気にしません ○色は出来ればホワイト ○メーカーも気にしない と、すれば何が新車でもお安いですか？

  2022.9.7

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  ベストアンサー： 軽自動車で安いとなると、 ミライース：860,200円～ スズキ アルト：943,800円～ ですが、 安くて広いとなると ダイハツ ムーブ：1,135,200円～ ダイハツ タント：124,300円 ホンダ N-WAGON 1,298,000円〜 スズキ ワゴンRスマイル：1,296,900円～ ミツビシ ekワゴン：132,550円～ ですね。

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• 昭和後期、初代SUZUKIアルトは、発売当初は49万8千円で販売されてましたが？何故その価格で、販売 できましたか？

  2022.9.6

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  ベストアンサー： 徹底的なコストダウンと装備無しで ラジオもシガーライターもエアコンもパワーウインドウも無しブレーキもドラム それが今のアルトはエアコン、パワステ、パワーウインドウ、キーレス、フロントディスクブレーキ、ABS、エアバッグ、安全運転支援、低燃費などなど廉価版でも装備盛り沢山で86万。 今の方が安い

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• SUZUKIアルトは、N-boxやタント、比べて低価格なんでしょうか？

  2022.9.2

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  ベストアンサー： 箱は小さい方が、剛性を上げやすい。なのでコストも低い。

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• スズキアルトなら即納ですか？待たされますか?

  2022.9.5

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  ベストアンサー： https://cardaddy.xsrv.jp/alto/nouki 1-3ヶ月のようです。

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• 通勤と買物用に中古の軽自動車を買いたいのですが、 1年落ちの4千キロで80万くらいの一世代前のアルトを買うくらいなら、新車のアルトを買うべきですか？納車が早いし、少し安いし、ほぼ新車なら良いかな...

  2022.8.31

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  ベストアンサー： ８０万も出して一世代前は嫌ですね。

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• 軽乗用車は、普通乗用車に比べ鉄板が極端に薄く小型化のために前も後ろも座席との距離が短いため事故をしたら即死、または重傷になるでしょうか？ 見た目では、スズキスペーシア、N-box とかはアルトよ...

  2022.9.3

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  ベストアンサー： 軽自動車は即死する と言う質問には 死にたくないなら装甲車に乗れ と言う返答になるかと 私は20年余り軽自動車ベースしか所有してませんし 年間２万キロ程走行しますが 死んでませんし重症になったことも有りません クラウンを買った友達は 納車半年で橫から突っ込まれて 今では半身不随です 死ぬかどうかなんて運次第です どのみち人間は寿命で死ぬんですから 下らない考えに捕らわれず 好きな車に...

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• 貨物系と乗用車系の軽自動車の強度の違いについて 例えが思いつかないのですが、ＮーboxとN－oneが衝突事故を起こせば、室内の安全性、壊れ方は違うのでしょうか？スペーシアとアルトとの強度違いなど...

  2022.9.3

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  ベストアンサー： ほぼ同じですね！ 重量差も60kg程度しかないですし・・・ N-oneとN-BOXの違いは高さの違いとリアスライドドアなので、側面ならヒンジドアのN-ONEの方が有利ですけど・・・ 軽自動車のフロアはほぼ共通ですから、つぶれ方はほぼ同じです。 基本エンジン周りを効率良く潰して、キャビン周りは剛性高めて潰れない様にしてます。

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