初代レヴォーグかXVかで迷っています。 2025年1〜3月頃に車を購入予定の社会人1年目です。

Question

学生時代からレヴォーグへの憧れがあり、現在乗っている軽自動車の車検が切れるタイミングに走行距離：〜6万キロ、予算150〜200万円で初代レヴォーグを購入しようと考えていました。
しかし最近中古車サイトを見ていたところ、XVのほうが年式や走行距離の条件がレヴォーグより良いにも関わらず値段が変わらないことを知り、迷いが生じました。
元々のレヴォーグへの憧れが強い分、レヴォーグを贔屓してしまうと思っているので2台を比較した際の一般的な意見や考えを知りたく投稿します。
ご回答いただけたら幸いです。
また、車を購入する際に意識するポイントをあまり知らない(走行距離、年式、補修歴なしあたりしか意識していない)ので教えていただけたら幸いです。

個人的に重要視するポイント
・高速道路での走行性能(加速のスムーズさなど)
・車内の広さや天井高(身長が180cmあり、天井が低いと窮屈に感じるため)

※レヴォーグを購入した場合は、4年ほど乗りお金が貯まれば現行レヴォーグに乗り換えようと考えています
※どちらの車を選んだとしても10万キロを目処に乗り換えようと考えています

Answer 1

180cm程度であればレヴォーグでも窮屈さを感じる程でははないと思いますよ。
高速道路走行を重要視されるのであれば、低車高の安定性から断然レヴォーグをオススメしますが、予算200万円前後ですとアイサイトTA搭載の後期型(2018年以降)はかなり選択肢が狭くなると思いますので、それこそ予算との相談になるかと思います。
XV最終型であればプラットフォーム(車の根幹設計)が新しくなったので、旧プラットフォームの先代レヴォーグに引けを取らない走りで後悔することはないかと思います。

その程度の年式のスバル車であれば、中古購入でも特段警戒するポイントは少ないです。
ただ、先述した通り先代レヴォーグは前期型と後期型でアイサイトの世代が変わっています。
A〜C型はアイサイト3
D〜F型はアイサイトツーリングアシスト(TA)に代替わりしていますので、年式ごとやグレードごとの装備の違いは検索するなり詳しめに調べておいた方が良いかもしれません。

また、10万キロ程度乗って乗り換えるとの事でしたら、その頃にはレヴォーグが次のフルモデルチェンジを迎えて3代目レヴォーグになっているかもしれません。
それも見越して、資金繰りの計画を立てておいてもいいかもしれません。

質問者からのお礼コメント

皆様、回答していただきありがとうございました。
1年半後の私はレヴォーグに乗っていることでしょう。

Answer 2

初代レヴォーグから現行レヴォーグに乗り換えて乗っている者です。
xvはインプレッサのクロスオーバーモデルであり、車高が高いだけで室内は高くありません。
スバル内のクラスの位置付け的にも走行性能的にもレヴォーグが上ですし、レヴォーグ選んでおけば間違い無いです。アウトドア趣味があるなら話変わってきますが。
なお、初代レヴォーグの方が現行レヴォーグよりヤンチャな感じです。現行になって少し大人な乗り味になりました。よく言えば上質になった、悪く言えば大人しくなった、です。どちらも良い車であることに変わりはありませんが。
スバルは年次改良があります。できればC型以降の年式が新しい車を勧めます。

Answer 3

それだけ憧れていたならレヴォーグで良いと思います！その方が大事に乗るでしょうし。
私自身も質問者様と同じくレヴォーグに憧れていて初めてのマイカーはレヴォーグを買いましたよ。1.6GTアイサイトと下位グレードでしたが、普段使いは勿論、高速道路での加速性能も全然申し分ないですよ。気付いたらスピード出しすぎてるので要注意です。笑
因みにその後結婚して子供が出来てミニバンに乗り換えた事もありましが、物足りなくなって結局またレヴォーグ(1.6STIsports)に乗り換え今現在も乗っています。それ位満足度の高い車ですよ！

Answer 4

憧れに 他の要素は勝てません
ぜひレヴォーグに乗ってください
私も若いうちに 子どもの頃 憧れた車に
乗っておけば良かったと 思っていますよ

Answer 5

憧れていたレヴォーグがいいと思います。
所有欲が段違いに満たされると思います。
XVやクロストレックの場合、e-boxerはメリットがないとよく話を聞くのでガソリン車で楽しむのがいいと思います。
リセールを考えずにエアロ等で穴あけするのであればレヴォーグの方がかっこいいと私は思います。
加速や坂道はXVであれば高出力エンジンのグレードがいいかと。
広さはどちらもかわらないのではないでしょうか。現行のフォレスターは広く運転しやすいです。
4年後の現行レヴォーグはかなり高そうですよね。きっと今回購入車より高いグレードを購入する可能性も高いでしょうし。
結婚もでかいですね。嫁様との折り合いつけるのは大変です。稼ぎがあれば関係ないですが。実用性を考えるとファミリーカーに目が行きがちですし。
私はGRBインプを購入したかったのですが、パワーが有り余るので親に怒られて泣く泣くスポーツになりました。未だに後悔が拭えません。しかし、今はパワーが弱くても自分の車が好きで10万キロ超えてもうしばらく乗るつもりでいます。

Answer 6

初代レヴォーグはスポーツカーのような乗り味で、運転手が楽しめる車両です。XVは運転手のそれを少し同乗者に割り振ったような車ではないでしょうか。
悪路については当然XVに分があるので、用途によってなのは言うまでもありませんね。
後、純ガソリン車（特にターボ車）は、10年後には無くなってるかもしれないので、今のうちにレヴォーグ乗っておくと良いかもしれませんね。私は若い頃に2代目レガシィに憧れていたのに、他車種を買ってしまい、その後悔から20年以上経って、レガシィの面影のあるレヴォーグを買いました。

スバルはサンルーフを設定している車種が比較的多いです。
他メーカーではあまり多くないので、お勧めしたいです。

Answer 7

レヴォーグとXVなら比較的似たような燃費なので好きな方を乗れば良いと思います。
もし次の乗り換えの車がレヴォーグとしているなら最初の車もレヴォーグに乗っておくのもありだと思います。
良し悪しも分かるだろうし旧車から新型に乗った時の楽しさも分かるかもしれないので。
でも最終的には本人がどうしたいかが一番の決め手だと思います。

Answer 8

憧れのレヴォーグが後悔ありません。
私も社会人になった頃にレガシィが欲しくて１年半我慢して買いました。今のうちに自分１人で選べる１番好きな車に乗ってください。
その３、４年の間に彼女出来て結婚したら現行レヴォーグは間違いなく買えなくなります。
私の場合は今回の買い替えはボディタイプから妻と揉め、車種も揉め、ボディタイプは譲りました。車種はこちらの粘り勝ちとなりました。結婚したら折り合いをつけないといけないので好きな車は買えません。

Answer 9

どちらも安全性は高い物のレヴォーグは燃費がいまいちであります。
僕だったらレヴォーグよりクロストレックを選びます。
クロストレックとはXVの後続車です。

Answer 10

私はXV Hybrid乗ってますがメンテにお金もかかりますのでレボーグをおすすめします。車内高さも低いです。細かな故障やらオイル漏れもありお勧めしません。またスバルのハイブリッドは、燃費もあまり良くないので次回は辞めます。トヨタのハイブリッドに比べると大した燃費の良さはありません。以前はトヨタに乗ってましたが現在２０１４から乗っていて10万キロ超えました

Answer 11

SUVでなければならないという事情もなさそうですし、かねてからの憧れであるレヴォーグで良いと思います。XVはインプレッサのワゴンタイプをSUV化したモデルですから、特別に室内が広いというワケではありません。まあ世界戦略車なので大柄な外国人でも大丈夫なのですけれど

ぶっちゃけ広さが欲しければフォレスターにすればリアシートも含めて解決です。でも質問者さんの欲する方向性とは違いますよね？

＞XVのほうが年式や走行距離の条件がレヴォーグより良いにも関わらず値段が変わらない

元値が違うのだから当然ですね・・・いつかは現行レヴォーグに乗りたいという意思がおありなら、維持費の安い軽自動車でもう少し我慢する方が近道だと思います。ご存じかと思いますがスバル車はガソリン代もメンテ代も出費が多めなので

4年後には現行レボーグはフルモデルチェンジして旧車化している可能性も大です。次期フォレスターに搭載見込みのストロングハイブリッドが搭載されている可能性もありますね