スバル XVハイブリッド のみんなの質問

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日産 フーガ Y50について教えてえください。

GTとXVでは、どちらの方がカスタムパーツが多いのでしょうか？

購入を考えているのですが、迷っています。

また故障しやすい場所などありましたら教えていただきたいです。
例えば、10万キロ近くなると足回りが本格的に悪くなるとか、、
主観や抽象的で構わないので、回答よろしくお願いします。

補足

回答ありがとうございます。 まだ購入に踏み切れていませんが、やはり欲しくなってきました。 足は車高調でヘッドライトやテールやなど改造していきたいと考えています。 Y50前期ですが、こんなカスタムオススメとか注意点などありましたらたくさん教えていただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ＧＴとＸＶで悩むってコトは、Ｙ５０前期ですね。
ＸＶとは、フロントバンパー、ヘッドライト形状が違います。
全ての部品を交換すれば可能。

テールライトはＧＴとサイズが一緒なので交換可能。
ＸＶにＧＴテール、ＧＴにＸＶテールというオーナーいっぱいいます。

ＸＶはフロントバンパーが少ないのがネックです。


Ｙ５０後期になると、ＸＶというグレードが無いです。
しかも、後期用のエアロが少ないです。

エンジンパーツは同じＶＱ３５ＤＥ同士、３５ＨＲ同士、２５同士、でスカイラインと共通なのが多いです。

足は、フーガ同士で排気量問わず全て共通。
ただし、４ＷＤは不可なメーカーあり。

↓でも言ってるように、ヘッドライトの結露はかなりの確立です。
私は加工してるので保証がありませんが、加工後４年で結露？曇るのが１年に１～２回あります。
加工よりも、純正の空気抜きの位置に問題あるようです。

足が５年で経たりました。



私の周りの日産車は、あちこち故障することがありましたが、フーガは６年半経って問題なし、今までの日産のイメージが変わりました。

ヘッドライトの定番は、インナーブラックアウト。
イカリングは好み。 ３連装が似合いますが、微妙に位置と大きさが揃わないので、私はやってません。

テールはＧＴの○○ＬＥＤがイヤで、ＸＶベースのＬＥＤに変更しました。

前期は２．５・３．５ともに２本出しですが、４．５は４本出しです。
社外品は色々あるので、バンパーとぶつからないように選びましょう。
同一メーカーなら問題なしですね。

純正１９インチ車なので、２０インチが普通です。

２．５から４．５まで排気量が２０００ｃｃも違うのに、ブレーキが同じです。
私はホイールを先に買ったので、パッド交換止まりですが、
５１フーガのビッグキャリパーを移植可能です。
ブレーキも換えるなら、ホイールもビッグキャリパー対応にしましょう。

オーディオはデッキ交換が簡単にできないです。
ＢＯＳＥを選ぶと、ほとんどイジれません。

皮シートは、シートクーラーもあるので、昔のように夏は熱くて蒸れると言うのが無いです。

新車購入時に、内装パネル色・シート色も選べたので、外装色が同じでも、色々なパターンがあります。
好みのフーガを選んでください。

私は４．５が発売前だったので３．５を買いましたが、今から買うなら４．５をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

2012.1.22 20:30

とても詳しくありがとうございました。
もっとお聞きしたいことがあるので後で質問させていただきたいです。

office0011_comさん
にも聞きたいことがあるので、よろしくおわ願いします。

その他の回答 （2件）

  • カスタムパーツはだいたい共通なので大差はない

    形がネックでＧＴとＸＶが関係するカスタムパーツはフロントバンパーの形状が違うのでフロントハーフスポイラーを取り付ける際に専用品の有無に違いがあります

    ＧＴのスポーツパッケージになると取り付け不可な足回りがあるかもしれません（中古ダウンサスを探しててスポーツパッケージは装着不可という表記を見たことがあります）
    自分はスポーツパッケージなんですがね
    ４．５ＧＴになるとリアパンパーが後ろに長くなりマフラー４本出しになるのでその辺も知識としてあれば何かの役に立つかもです（リアアンダースポイラーを取り付ける際に注意）

    巷で人気というか…どちらかというとＧＴの方が人気ありです
    同条件でもＧＴの方が高値取引
    特にスポーツパッケージは

    ＸＶのＶＩＰになればまた話は違ってきますが…

    故障はＣＤチェンジャーが弱いみたいです
    タバコの影響が強いと思いますが…
    ヘッドライトやフォグライト交換は厄介ですね
    １０マン走れば足回りはダメになってますよ…
    これは当たり前


    追記します
    車高調、ヘッドライトとリアテールメイク…
    良いと思いますが…
    結局はどんな車でも同じようにできますよ
    最近は自作でイカリングやＬＥＤテールも作っちゃいますからねぇ
    まずはフーガそのものが好みに合うかどうか…
    フーガの形…ライン…
    どれを取っても他のより良いと思えればどんなカスタムでもできます
    室内の品質は明らかにトヨタ車より良質なデザインです
    ３０からずーっとセルシオに乗ってる人間がフーガの室内を見て発言しました
    「フーガの内装カッコイイ」と

  • XVを買うとｴｱﾛが全然ありません。ｴｱﾛだけは圧倒的にGTのが多いです。車高調やﾏﾌﾗｰなんかは共用ですので問題ないですが。

    特に壊れやすいとこはないですが、ｴｱｺﾝのﾌｧﾝのﾘｺｰﾙやﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾚﾝｽﾞ内部の結露は有名です。


    補足について
    ﾌｰｶﾞはVIPでもﾗｸﾞでもﾕｰﾛでもなんでもいけます。VIP系やﾗｸﾞ系の雑誌見て、好みのほうに振ればいいと思います。

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