スバル車の耐久性について

Question

スバルのXV(ガソリン)に興味があるのですが、故障 が多かったり、車検や整備にコストがかかる事はありますか？

補足

点検や車検は安心のディーラー車検にします

Answer 1

スバルに乗ったことがあっても管理や運転のしかたが悪くてすぐに壊すような奴の寝言や、スバルに乗ったこともない奴、水平対向だと間違った先入観の勘違い野郎の寝言を気にする必要はない。

耐久性で言うならその昔、トヨタやニッサン、ホンダの車のオドメーターが９９，９９９キロまでしかなっかたころから、スバルは９９９，９９９キロまである。
実際にまだ現役のスバル３６０やスバル１０００はあるし、初代レオーネもまだ走っている。
むろんスバルに限らずトヨタやニッサン、いすゞにだってそいう車はある。
まだまだヒヨッコだが私のスバルは新車から３０年乗っている。
スバルでは昔から「１０万２０万はハナ垂れ小僧、月まで（３８万キロ）行って一丁前」と言います。
ＸＶなんて生まれたばかりの赤ん坊みたいなもんです。
１０年超えると故障が頻発して新車買うほど金がかかると、まことしやかに言うのもいるが、同じ車に１０年乗ったこともない奴の寝言。
免許歴２０年やそこらで１５～６台所有したとか言う奴は、要は１台平均２年も乗れない奴だから車のことを何も知らない。
耳を傾ける値打ちはない。

「故障 が多かったり、車検や整備にコストがかかる」かどうかはあなたが決めること。
あなたが些細な故障の前兆を見逃さなければ、被害の小さいうちに修理すれば、あなたが望む限りいつまでも乗れます。

Answer 2

やはり、スバル車の水平対向エンジンは、整備性の悪さから、他メーカーに比べると、多少はお金がかかると思います。
自分は、一台のスバル？を30年乗っていると、自慢している人もいるようですが、自慢するのは勝手ですが、質問の意図とズレていますね。
そもそも、車とは、部品さえ取り替えればそれこそ、半永久的に乗れます。
ただ、、当たり前ですが、距離をはしれば、故障します。
その故障がどういったもので、修理代がいくらくらいかかるのか？というのが、ご質問の意図ですよね？
であれば、繰り返しになりますが、スバルはやはりお金がかかるかなぁと思います。
あと、一台の車を、ずっと乗り続けるのが偉い！的な、過激な発言もありますが、では、故障したとして、その時点での車の価値と、修理代を比較した時に、修理代の方が高くなった場合、廃車にするか、修理して乗るかを考えると思います。
車を買い替える方のほとんどがそうかと思います。
あと、一台の車にずっと乗りていれば、飽きもきますしね。
結論は、スバルXVに限らず、スバル車が悪いという訳ではなく、他社より少し高いであろう修理代を払い続け、愛情をもって整備し、大切に乗るなら、まあ、良い車ではないでしょうか。
高い買い物ですので、慎重になさって下さい。

Answer 3

エンジンが故障でもすればお金かかりますが、よほどの外れの弾を引かない限り他のメーカーと同じです。

なお他のメーカーであっても外れの弾を引けば故障頻発ですから変わりません。
（車は量産の工業製品なので、品質管理的に極稀に外れと呼ばれる弾があります。基本は全数良品製造を目指しますが、どうしても異常値というのは出てしまう物ですから）

Answer 4

特に壊れやすいとは聞きませんので、さほど心配ないでしょう。