XVかインプレッサ(AWD)の購入で悩んでます。値段が同じ位なので。

Question

高速に乗る事が多いのですが、高速での直進安定性は、どちらが上でしょうか？

Answer 1

インプレッサ

Answer 2

結論から言うと大した差はない。

フツーに乗っている分で気にする様な差は出ない。

スバルのＡＷＤはアナログ的に作り込まれた基礎に電子制御を上手に組み合わせられている。

危険回避の操作では多少の差はあるが、同じ価格帯の他のメーカーのＡＷＤでは大きく姿勢が乱れてしまう。

スタンバイ式ＡＷＤに電子制御をてんこもりにして走らせているメーカーもあるけど、センサーが故障したらどんな挙動になるのか想像もつきません。

Answer 3

大きな差はないです。重心が低い方が走りは安定します。インプレッサです。
私が買うならXVですね。

Answer 4

高速道路での安定性なら車高低いインプレッサ
でも、5年後の下取り査定考えたらスバルXV
5年後もSUV人気が続くと仮定してだけど。

Answer 5

レガシィターボ５台、ＷＲＸ１台、レガシィノンターボ１台乗っているが・・・

新型インプレッサは昔走り屋だが家族が出来たが、１人の時ガンガン攻めたいなんて人が１８インチ４ＷＤが向いている。
こんな連中がレガシィやレヴォーグ、フォレスターのターボを乗っていたりする。

高速を快適に走るならＸＶの方がいいぞ。

レースをするなら低い方がいいが、一般道、高速なら普通に雪道がある。
この場合スタッドレスを履いた場合もＸＶが有利。

新型インプレッサは車高が１３０㎜と低いので雪国では不安がある。

これに視線が高いので先が見渡せる。

路面が荒れたや雪、凍結、ダートの凸凹だとかの吸収能力も当然車高が高いＸＶ。


レガシィ系でもレガシィとアウトバックなら長距離高速走行ならアウトバックが有利と言われている。

速度レンジも高速法定速度１００～１１０ｋｍ/hの一発免停になる５０ｋｍ/h増し位までの速度巡行での話。
試乗動画
飛ばした時の動画 晴れ
https://www.youtube.com/watch?v=OERJHqFDa7A
この中でインプレッサと比較している。インプレッサと比較で乗り味、ライトクロカン系があたらしいセダンかなと・・・

飛ばした時の動画 雨
https://www.youtube.com/watch?v=byBfvZrblgY

https://www.youtube.com/watch?v=54CgqM3-ljg

Answer 6

Q:＝＜＜マツダCX-3かデミオ(AWD)の購入で悩んでます。
::::::::::::値段が同じ位なので。高速に乗る事が多いのですが、
:::::::::::::::::高速での直進安定性は、どちらが上でしょうか？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

そのどちらかと・・
・・・・・選択肢を狭めてしまえば、デミオ(AWD)。

でも、世の中には、其れより遥かに良いAWDが有るんだよ。
””i-ACTIV AWD””は、スタンバイ式四駆なんだよ。

煤問題は、最低だしね。
SKYACTIV-Dエンジンが、
全ての中で上位だと思い込んでるマツダ信者。

もし私が買うなら・・・スバルのAWDにするね。
基本的な発想が、根本的に違うAWDだよ。

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Answer 7

Q:＝＜＜XVかインプレッサ(AWD)の購入で悩んでます。
::::::::::::値段が同じ位なので。高速に乗る事が多いのですが、
:::::::::::::::::高速での直進安定性は、どちらが上でしょうか？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

そのどちらかと・・
・・・・・選択肢を狭めてしまえば、インプレッサ(AWD)。

でも、世の中には、其れより遥かに良いAWDが有るんだよ。
””シメントリカルAWD””は、アナログなんだよ。

燃費は、最低だしね。
水平対向型エンジンが、
全ての中で上位だと思い込んでるスバル信者。

もし私が買うなら・・・別メーカーのAWDにするね。
基本的な発想が、根本的に違うAWDだよ。

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Answer 8

インプレッサ