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スバル WRX S4 のみんなの質問 (154ページ)

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WRX S4の車買取相場を調べる

1,542 件中1,531～1,540件を表示

スバルWRXS4は、レヴォーグのセダンと捉えてもいいのでしょうか？

2014.8.27

解決済み

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4

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5,211

ベストアンサー：スバルも認めていますが、 WRX・S4はレヴォーグのセダンです。型式が、インプレッサは、初代がGC/GFから始まって、前WRXモデルが、GR/GVに、現行インプレッサがGP/GJと、全てGで始まっていました。それが、レヴォーグが出たときに、 VM4(1.6L)、VMG(2.0L)と、V表記に変わりました。今回のWRXは、S4がVAG、STIがVABと、レヴォーグと同じV表記...

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スバル富士重工 WRX S4 WRXSTI 新型WRXが発表されましたね。当然ながらレヴォーグベースでした。これで名実ともにWRX＝インプレッサではなくなってしまいました。雑誌等で、レヴ...

2014.8.25

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8

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5,980

ベストアンサー：レヴォーグとWRXは実質的に兄弟車ですが、インプレッサを強化・改良した車であるというのも事実です。スバル車の基本はインプレッサなので、そこで手を抜くということは考えられないと思いますが…。そもそも、インプレッサを無くすと、その価格帯の車が無くなります。この記事で触れている新プラットフォームというのは、次期インプレッサのことで間違いないでしょう。 http://response.jp...

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昨日発売されたWRX S4は，STIのブレンボがオプション設定されていません。前モデルのSTI ALineには設定されていたのですが，何故今回は外されたのでしょうか。

2014.8.26

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4

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2,568

ベストアンサー： WRX S4はインプレッサではありません。全くの別の車です。レヴォーグのセダンです。なので設定はありません。

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新型のＷＲＸＳＴＩを購入して現在納車待ちなのですが、ブレーキに関して悩んでいます。ＳＴＩにはブレンボのブレーキが付いていますが、制動能力の高さと引き換えに、・サーキットを走っていなくと...

2014.8.18

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8

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13,290

ベストアンサー：「・サーキットを走っていなくともブレーキダストがすごい」ＷＲＸＳＴＩは、近所のスーパーへ買い物に行く程度の主婦が選択するような車両ではなく激しい走りをすることを想定しています急加速、急制動を行う人が運転すれば、タイヤも通常より早く減りますしダスト量も多くなります。それは、激しい運転をした場合に、そうなるだけで、ゆっくり走っていれば、それに比例し、消耗は少なくなります。「・...

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ここ最近のスバル車のインパネ周りって同じ様なデザインですけど、車種ごとにもうちょい個性を出して欲しいと思いませんか？

2014.8.3

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5

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424

ベストアンサー：本当にそうですね。・インプレッサスポーツ・インプレッサG4 ・XV ・フォレスター・レヴォーグ・WRX S4 ・WRX STI 上の車種はすべて同じインパネ周りです。 WRX系は赤色で280km表示など、多少の違いはありますが、基本的に皆インプレッサ同様なインパネです。すべてソフトパッド使用で高級感がありますが、皆同じだとドアを開けたときに、見慣れた風景にガッカリします。ま

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スバル、ＷＲＸＳ4の競合車種を教えてください。

2014.8.11

解決済み

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2

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11,193

ベストアンサー： Cセグメントのインプレッサベースのスポーツセダンなので、Audi S3セダン、メルセデスCLA250あたりかと。国産はコンパクトスポーツセダンが本当にないですね。

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８月２５日に販売される SUBARU WRX S4 はもう試乗は可能ですか？

2014.8.4

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3

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1,027

ベストアンサー：先週末の感謝デーでスバルディーラーに行きましたが，実車はありましたが，ナンバーはまだ付いていませんでした。よって，試乗が可能なのは，まだそうとう限られた場所だけだと思われます。カタログもS4のはありましたが，STIのは営業マニュアルカタログだけでした。 S4のカタログも，見ることはできましたが，まだ戴くことはできませんでした。正式には25日発売開始ですから，25日以降と言う...

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WRX S4について前々から車買おうと思いつつも踏ん切りがつかずに最近は貯金が３００万近く貯まりました。そこで前々から狙っていた中古のＳ４０２にしようと思ったんですが… 最近ＷＲＸＳ４が発...

2014.8.1

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6

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15,903

ベストアンサー：レヴォーグ2.0を試乗したらどうでしょう？違和感なければ問題ありません。CVTも長年培った技術ですから市場に蔓延してます。現車がDCT車ならダイレクト感は落ちますがそれ以外なら大丈夫てしょう。私の場合はDCT以外は選択外でした。ターボラグが許せない範囲だったので。更に湿式DCTにすればギクシャク感は改善されてますからランエボ、GTR、アウディの上級車等は間違いなく楽しめます。失礼話が...

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現在、私は愛車インプレッサS-GTを6年越えで走行距離が13万ｋｍ位乗っていますが、ガソリン高騰で乗り換えを検討しています。最近発売されたレヴォーグ 1.6GT－Sと8月に発売されるWRX S...

2014.7.20

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4

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4,882

ベストアンサー：乗り換えの理由がガソリン高騰だけなら、そのままS-GTを乗り続けた方が、出費を抑えられそうです。 S-GTのカタログ燃費は13.0km/Lでした。（10.15モードですが。）レヴォーグ1.6GT-Sは、16.0km/L（JC08モード）、 WRX S4はレヴォーグ2.0GTと同じエンジンなので、おそらく13.2km/L程になると予想されます。 S-GTとS4はハイオク仕様なので、1...

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スバルは新型スポーツセダンを8月25日に発売すると明らかにし、新型車の車名を"WRX S4"にすると発表したそうですが、ようするに現行インプレッサベースのWRX版ですか？そ...

2014.7.25

解決済み

回答数：

2

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1,088

ベストアンサー：まだ、メーカーからの詳細な発表はありませんが、 WRX・S4は、ロングストロークのFA20型エンジン搭載のようです。 CVTのみで、アイサイトの搭載があるようです。ということで、これは、レヴォーグのセダン版と言うことができます。ちなみに、レヴォーグは、現行インプレッサベースのワゴン版です。（ただし、現行インプレッサはFBエンジンです。）ということで、長い目で見れば、インプのWRX...

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