スバル WRX S4 のみんなの質問

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WRX s4 VBHに適合するマフラーチューニングで、排気音があまりうるさくないようで、パワーアップできるマフラーを検討していますが、次の2候補のどちらがお勧めか教えてください。

柿本class KR Dualセンター付(B71364W)¥308,000円 と FUJITUBO A-RM+c(270-63131)¥272,800円 尚、現在ブリッツのECUは取り付け済みでsymsのエアーインダクションボックスの取り付けを予定しています。

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回答一覧 (3件)

  • だからSTIにしとけば良いんですよ!

  • 個人的にはフジツボだと思う
    フジツボで車検通らなかったという話を聞いた事がない
    長く使うならデュアルにしとかないと今の基準は厳しすぎるので普通のマフラーじゃあ一回車検通すと2回目はまず通らない
    高くても車検の事考えると調整出来るの買っておいた方が確実
    高い買い物なので長く使えるの買っておきましょう

  • WRX S4 VBHのマフラーチューニングについてですね。排気音があまりうるさくなく、パワーアップできるマフラーを選ぶのは難しい判断になります。

    柿本のクラスKRデュアルセンター付は、高価格帯ですが信頼のある製品で、排気音の調整が可能なセンターパイプ付きです。パワーアップ効果も高いと思われます。

    一方のFUJITUBOのA-RM+cは、柿本に比べると価格が少し安くなっています。排気音の調整機能はありませんが、パワーアップ効果は期待できるマフラーです。

    総合的に判断すると、予算に余裕があり排気音の調整が重要であれば柿本のクラスKRデュアルがおすすめです。予算が少し厳しく、排気音の調整よりもパワーアップを優先するのであれば、FUJITUBOのA-RM+cがコストパフォーマンス的におすすめです。

    いずれにしても、ブリッツECUとsymsのエアインダクションボックスとの相性も重要になってくると思われます。専門店に相談されることをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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