新型WRX STIについて。

Question

先日次期型のWRX S4がリークされていましたがSTIはまだ情報が少なく待ち遠しい限りですが、リークされた形がベースとして出たとしてその他性能もSTIにより上昇するとは思いますが前期VAB型と比べて次期型WRX STIは買いだと思いますか？

情報少ないですが皆さんの想像の上で意見をお聞きしたいです。

Answer 1

STIがでたとして、買いかどうかは利便性の有無ではないかなと思います。VAB型からは車体が大き過ぎて速さを競う車枠ではないので、普段のり9割でファミリカーとしての運用なら、最新のものを選んだ方が良い。
逆に、普段のり以外の走る運用があるな、初期型除いたGRやGVの方が安いし、パーツがこなれてきてるので良いかと。
VAは型への拘りや手持ちパーツを流用していける人以外は変に高騰してるのでコスパ悪いです。前期型だと既に7年落ちなのと、走る用途としては、一定ラインを超えるととてつもなくお金掛かります。主に、前後LSD、冷却系、ECUフルコン載せ替え、キャリパー 、足回りで店任せだと250万では無理かも、、位です。
なので、新型はそのまま乗る、ファミリーユースあり、利便性あり、今のSTIスポーツの様なロマン？仕様という感じになってしまうと思いますので、STIが欲しいけど、車はいじりたくない人ならこっちを買うべきだと思います。

質問者からのお礼コメント

VAB高すぎるってのもありますが次期型も気になるのでもう少し待ってみますありがとうございました。

Answer 2

ベスカでしょ？
あれは、リークじゃなくて妄想記事ですよ。

>その他性能もSTIにより上昇するとは思いますが前期VAB型と比べて次期型WRX STIは買いだと思いますか？

そもそもですが出ないと思いますよ。
自動ブレーキ等の安全装備が義務化されましたのでアイサイトはMT対応出来ませんから出せない。かと言ってMT対応のアイサイトを今更開発すると言う話も株主向けに出てませんし。
CVTで今までより性能ダウンさせてWRX STI出すなら可能性ありますが、今のところ出ないと考えて良いです。
出るとしたら10年後くらいにEVとしてWRX STIの名前が付いた車が出るかもしれませんね。

Answer 3

SGPになると思いますのでシャシーは明らかに性能アップします。

あとは2.4Lターボのエンジンの出来次第ですね。おそらくEJより一般道は走りやすくなりますし。

ただ、8000回転までは回らないでしょうし、アフターパーツがある程度揃うまで5年はかかるかと。

Answer 4

2リッター縛り」で☆盛り上がった…
ランエボ&インプレッサ 」の終着駅？ですからね
(￣^￣)ゞうーむ
昔…2.3MPS」というアテンザ四駆がありましたね

仮に…WRXが2.4になる？とすれば
そーゆー話です
( ´Д`)y━･~~すぱー
ランエボ&インプレッサ」とは異なる車へ

そこには…
マスタングやカマロ」M3」RS4」という車が存在します
|(￣3￣)|
そこでの存在感☆を…2.4で？輝けるのか？」と

どうしても…
比べられますからね

Answer 5

スバルが国内で次期型WRX S4を出した後、次期型S4の売れ行きを見た上で次期型WRX STIを国内で出すかどうかの判断するのではないかと予想します。
次期型WRX STIが国内で出るとすれば北米仕様と同じ2.5ℓ排気量エンジンになると思うのですが、日本国内においては伝統のEJ20エンジン搭載の前期のVAB型の希少性が増すと考えます。

https://bestcarweb.jp/feature/column/234603