wrx s4 vagの後期型についてです。ちょっと前まで前期型の10万キロ走行クラスは100万円切るくらいだったのに、最近のは殆ど200万くらいします。後期型は低走行だと300万円クラスばかりです。

Question

私は後期型に乗りたくて、今後の値下がりを考えて購入を待っていました。
なぜ、wrx s4は値上がり気味なのでしょうか？また、これから急激に値下がると判断してよいのでしょうか？教えてください。

Answer 1

格安ポンコツは海外に部品として売られてしまったのでは
あまりのボロは部品として売った方が金になるから解体されてしまいそこそこ売り物になるのしか残ってないから格安車が減ったのでは

Answer 2

これからもそんなに値下がりはしない。後期交換キットがあるんで改造するひとは前期でも変わらないんで前期もそんなにさがらんと思う。
最近は外国人も多く購入しにくるのでこういった車は手に入れにくくなるかもね。

Answer 3

考えられるとすれば、現行S4の人気の無さ。
（欲しいけど価格が高過ぎてちょっと..って場合も含む）
初代に比べ、今までに何回見掛けただろう？と思うほど、スバル本拠地の県内でも現行型は見掛けません。
1ヶ月で1台見るかどうかレベル。

結局マイナーチェンジしても、それが受け入れられなければ、前の型の方が良いと需要が出ます。

しかも旧型はすでに生産終了してるわけですから、欲しい人は中古車を買うしかありません。
そうなると市場の数が減っていくだけですから、必然的に価格が上がります。

VABほどの人気も無いでしょうし、どんどん値上がりすることは無いと思いますが、急な値下がりも無いと思いますね。
まあ、今後新型S4やそれに代わる様な車種が出て、そちらが人気になれば話は別ですけど。