次期レガシィはまた大きくなるそうですが。 なぜ次期レガシィは別の名前で出さないのですか。 そんなに大きくなったらもうレガシィではないでしょう。

Question

レヴォーグやWRXs４をレガシィの名前でどうして出さないのですか。

Answer 1

今日の躾その3

バーンで倒れる

高度過ぎますか？
action1919さん

Answer 2

おそらく、メーカーの最上位車種の名前がコロコロ変わるのは得策ではないと考えたのではないでしょうか。

ﾚｶﾞｼｨをそのままに、新しい名前の上位モデルを出すより、ﾚｶﾞｼｨをあくまでsubaruの最上位車種として君臨させたほうが認知度も継続されると考えたからではないかと思います。新たな名前の車は車好きはすぐに反応できますが、興味のない人にはなかなか浸透しませんからね。
スバルといえば、レガシィ、フォレスター、インプレッサ、これは車に詳しくない人でも名前くらいは聞いたことがあるでしょう。

車のコンセプトが変化しつつも、より馴染みやすい、浸透しやすい、ユーザーの違和感をなくし、即座に受け入れてもらえる＝販売に結び付ける為には、今まで使用していた名前のほうが有利と考えた結果のように思います。

もともと高級車を作っていないメーカーが新たな名前で出しても、ブランドが確立され、激戦が続く高級路線の車を出すのはリスクが高そうです。要は企業規模からいっても名前を利用する手法が妥当だったのだと思います。

他メーカーでいえば最上位ではないですがスカイラインなんかも知名度を重視して高級車へシフトしたにもかかわらず、名前を使用し続けていますね。
結果、今までのスカイラインファンが離れていったのは周知の事実ですが、新たなファンを獲得すればメーカーとしてはOKなんだと思います。

レガシィも日本では同じような運命にはなってしまうでしょうし、個人的には同一コンセプトの車で車名を継続してほしいと思っていますけど、世界を相手にしないと生き残れない現在では仕方がないのかもしれませんね。

Answer 3

水平対向Ｅ／Ｇのストロークがハンパ無いのが市場にでるらしい・・。

そやから車幅３ｍ以上になるらしいで・・。

Answer 4

世界的に車の進化は巨大化という認識になっています。
ベンツやアウディでもCクラスやA４という名前は同じでもボディは世代ごとに巨大化しています。
大衆車と言われるゴルフでさえボディサイズはどんどん肥大化しています。
そこで考えられたのが新たに昔のサイズで小型車を作って別名で売り出す手法です。
スバルもそういう先達の例に倣ったと言えます。

Answer 5

基本、日本だけレガシィの名前を変えるということはまずしませんし、レガシィはスバルの大きなセダンとしてやっていくつもりなんでしょう。レガシィが大きくなったのは、売り上げが好調のアメリカに合わせたものですから。日本人には大きくなりすぎる代わりにレヴォーグやWRXのS4を出したのでは？