車には全然詳しくないですが、最近発売したスバルのWRX S4がすごく欲しいです が400万以上と私には高額過ぎます 3年くらいすればこの車も中古で半額程で買えますでしょうか？

Question

あと私は21歳ですがこう言う車って、50代以上のおじさんが乗ってるイメージなんですが私くらいの若者も、興味持ってる人はいるんでしょうか？

Answer 1

WRXが年寄りの車なんて初めて聞いた！
若者の車ですよ。
値段は半額までは下がらないと思う。
10万キロ超えてるようなのなら半額以下になる。

Answer 2

走行７万ｋｍ以上で修復有なら半額くらいで買えるかもしれません。

Answer 3

S4 2.0GT-Sと、先代に当たるWRX STI A-Line Sパッケージが同じ価格です。
(アイサイトの代わりにリアスポが付いているような感じ)

http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/grade/4dr_a_s/

カーセンサーやgoo-netでA-Lineの中古車の価格を見れば大体傾向がつかめるでしょう。
ちょっと見た感じ、3年落ちだと250～300万というところですね。

「こういう車」とは、セダンということでしょうか。
もともとのWRXシリーズはモータースポーツファン向けのような車ですが、S4はA-Line時代から、「派手すぎる車はちょっと」と敬遠する人を対象に外観を大人しめにした車なのは事実です。
(と言っても、本来の外観でATという需要があったので、結局派手なSパケとかが追加されましたが)

この手の車は高いので、どうしても新車を買う年齢層は高く、中古になってオーナーの年齢層が下がっていくものですよ。
興味を持つかどうかは個人の問題だと思いますが、スポーツセダンは年齢層が広く、若い人も良く乗っている方かと思います。

Answer 4

>WRX S4がすごく欲しいですが400万以上と私には高額過ぎます
400万以上ってことは無いでしょう。税込み335万～なんで割り引き込の乗り出し350万～で買えます。
それともWRX STIの方ですか？

>3年くらいすればこの車も中古で半額程で買えますでしょうか？
3年では厳しいと思います。修復暦ありの事故車か過走行車でなんとか半額になるかというとこでしょう。半額で買うには5～7年落ちの中古じゃないと無理です。

30～40歳前後が一番多いでしょう。まぁATだからSTI卒業した50前後のおっさんも買う人は多いとは思うけど。二十歳前後ならWRX S4ではなくWRX STI選ぶだろうね。

Answer 5

半額は難しいのではないでしょうか？
カローラのような一般大衆向けセダン(こういった感じが50歳とか向けかと思います。刺激的でも、何か特徴的なスタイルでもなく、ただただ平凡に収まるセダン)ではすぐに値が下がりますが、WRXは好きな方が選ぶ車種、いわゆるレガシィとかスカイラインみたいものなので、中古になったから値崩れが激しくはならないでしょう。
半額近くで購入するなら、新車を残価設定ローンで購入する手もありますよ。
半額近い金額を3～5年でローンを組み、その支払いが終われば、残った金額を一括もしく再ローンで払うか、クルマを返却してしまうかというスタイルのローンです。
総額で見れば高くはつきますが、数年後に乗り換えるかもしれないとか、あまりに本体価格が高すぎるクルマだけど新車で安く乗りたいという場合に有効な手段です。
私はこれで、WRXのSTIの方を先週に契約しました(ちなみに36歳です)。

WRXは価格レンジが高くなりましたが元々は若い方向きです。それにスバルのセダン、特にターボ系全般は、若い方が乗っていても全然違和感ないですよ。そもそも走りを楽しむというのがスバルのコンセプトにあるため、中年以降は大人しくしておくべきという旧来の日本的考えには当てはまらないです(だから余計に、昔のスバルは受けなかったのかもしれません。今は多様化しているので受け入れられてきている側面があるのかも)。
なので、中年の方やご老人が乗っておられると活発なイメージがありますね。

Answer 6

これはハイエンドのＧＴカーになるので、台数は売れないと思いますが、人気は出るので中古が出てもなかなか価格は下がりににくいのではと思います。「レヴォーグ」からの影響も出そうです（超人気車）。ただし、「ＷＲＸ」と「Ｓ４」ではマニア度はＷＲＸの方が上だと思うので、Ｓ４は少し価格が低めにはなるかと思いますが、極端な差はでないと推測します。

モーターイベントに若い方もかなり来ています。「若者のクルマ離れ」とよく言われますが、ちゃんとこういう層は存在していますので、言うまでもなく興味を持っている方もいると思います。