WRX S4で400キロ出すには？新型WRX VBHで400キロは厳しいですか？(* ᐕ)？

Question

Answer 1

まず☆空力に問題が生じるでしょう

より低くより幅広く→フォルムをデザインし直す必要があります

次に…タイヤ」ですね
シロンの様に→超高速域でも使えるスペシャルタイヤ」が必要です

ミシュラン パイロットスポーツ カップ2(BG=ブガッティ専用
とりあえず…1本交換して=500万☆だそーです

パワーが？どーの
剛性が？どーの…言うまえに

最低限の2つ☆ですね

因みに…このタイヤ
推奨は→たった4千キロ」です

超過すると…保証適用外なんですよ
400km/hとは…そーゆー次元です

Answer 2

何故にVBH？
WRXって何か聞いたことあるし...とか？
911や35GT-Rでも310km/h前後だよ。それに、WRXつってもS4だよ。BRZ/86と同じFAエンジンにターボ付いてるだけ。出力とか知ってる？
エンジンもミッションも降ろして、ジェットエンジンをケツに載せれば出るんじゃない？
それか、マクラーレン・スピードテールとか、リマック・ネヴェーラを買って、サンダーでエンブレムを剥ぐ。で、WRX S4とかSUBARUってマジックとかで書く。公道を走れるよ。注目のカスタムになるかも

Answer 3

400km/hの速度を出すとなるとして、まず物理的に考えるとエンジンの最高回転数かトランスミッションか、タイヤの外径等を上げる必要があります。
それが出来たとして、今度は上記によって増した抵抗プラス400km/hまで押し出す出力の向上が必要です。
その後は接地させるために空力対策を行うと抵抗が増すので、更に出力を上げます。

また、このステップ全てに見合う補強を繰り返す…と言うモディファイの結果、出来上がったそれは既にVBHであるかどうかだと思います。
純正部品を一つでも使っていればVBHなのか？フレームナンバーがあればVBHなのか？考え方は人それぞれでしょうが、標準車からはかなりかけ離れた車両になっていると思います。

Answer 4

多分無理でしょう。数億円かけて改造すれば可能かもしれませんね。
まず飛ばない様に(浮かない様に)ダウンフォースを稼ぎますよね、そうするとスピードが落ちますよね。従ってハイパワーエンジンが必要になりますが、クラッチやドライブシャフト、ミッションが壊れますよね。
タイヤはブガッティー等が履いているタイヤが有るので市販で何とかなるかもしれません。

因みに初期のゼロ戦は自重が1700kg位で離床速度が150km/h位だったと思います。400ｋｍ/ｈだと浮くかもしれませんね。

Answer 5

無理でしょうね。